《經濟通通訊社20日專訊》國泰君安(香港)發表汽車及零部件行業的報告,指中國正在
爭取更清潔的空氣,響應「打贏藍天保衛戰三年行動計劃」,重點地區即將實施國六排放標準(
2019年7月1日)。而國六排放標準提前實施正在削弱汽車銷售,由於時間緊迫,這給經銷
商帶來巨大的去庫存壓力。因此,銷售相當疲軟,使乘用車銷售在2019年1-5月同比下降
15﹒2%。廠商也面臨壓力,因為需要把模型升級到符合國六標準。合資品牌在這方面領先,
因為主要市場已經實施了歐6或相等標準,因此給予他們優勢。
報告又指,自主品牌在下半年繼續面臨壓力,將2019年的行業銷售預期下調至下跌1%
至5%的範圍。
報告維持行業評級為「中性」。由於上半年乘用車銷售情況差於預期,以及大多數品牌的銷
售表現不佳,更新了汽車製造商的目標價及投資評級。強勁的逆風不僅來自疲弱的銷售,而且由
於高折扣率、國六的升級成本以及生產更高成本的新能源汽車,汽車製造商將有很大利潤率壓力
。(ca)
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