《經濟通通訊社26日專訊》台灣長榮海運貨輪「長賜輪」於本周二(23日)在埃及蘇彝
士運河擱淺,導致航道受阻,匯證發表研究報告指,蘇彝士運河每天佔了接近12%的世界貿易
量和30%的環球貨櫃航運,是亞洲與歐洲連接的主要航道,認為相關事故將使港口將會變得更
擁擠,亦將使歐洲及亞洲的港口情況更為惡化,使它們的船期變得更複雜。
匯證續指,貨船在等待或重新規劃航線期間,將增加其燃料成本及增加相關行業的運費,該
行予所有已覆蓋的貨櫃運輸公司「買入」評級,當中推薦中遠海控(01919)
(滬:601919)等航運股。(bn)
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