按盤價 
《經濟通通訊社２１日專訊》行政會議通過檢討港鐵票價可加可減機制，６月起生效，日後
票價調整將與利潤掛勾，運輸及物流局局長林世雄表示，相關方案已作出平衡，希望在社會經濟
逐漸復甦下，能為所有乘客帶來穩定的票價，滿足公眾對港鐵服務表現和利潤期望。
＊引入物業發展利潤掛勾，降每年票價調整幅度＊
港鐵公司行政總裁金澤培表示，在全面考慮公司的長遠發展、財務狀況及不同持分者的訴求
後，決定保留原有直接驅動的票價調整機制，亦會將生產力因素與物業發展利潤掛勾，以產生對
沖作用，減低每年票價的調整幅度，亦指出在過去３年在疫情的衝擊下，鐵路業務營運總虧損超
過１４０億元。
港鐵將由本年度開始改進「生產力因素」計算方法，將參照上一個財政年度港鐵來自香港物
業發展的股東應佔利潤，按預設等級表釐訂相應「生產力因素」數值，有關數值將調低票價調整
幅度介乎０﹒６％至０﹒８％。如物業利潤為５０億元以下，就會特別扣減０﹒６％，５０億至
１００億元，特別扣減將會多０﹒１個百分點，物業利潤達到１００億元或以上，會再多０﹒１
個百分點扣減，特別扣減最多０﹒８％。
＊今年有４日「感謝日」，可半價乘車＊
港鐵表示，在機制新安排下，未來５年將提高服務延誤較久而撥出的回贈金額，「服務表現
回贈」是指港鐵出現３１分鐘或以上服務延誤，撥出相應款項，以票價優惠形式回贈乘客，而檢
討後的回贈安排亦有改良：（１）調高超過３小時的事故相應撥出的金額；（２）繁忙時間期間
的事故影響較多乘客，一旦事故涵蓋繁忙時間，該延誤相應撥出的金額將調高２０％；（３）每
宗事故的金額上限由２５００萬元，調高至４０００萬元，而當「服務表現回贈」帳戶累積滿
２５００萬元，（４）港鐵公司將於特定周末安排一天「感謝日」回贈乘客，期間所有使用八達
通或車票二維碼的乘客，乘搭所有港鐵路綫可享有半價優惠。
按機制檢討後的「服務表現回贈」，因上年度屬港鐵控制範圍內３１分鐘或以上的服務延誤
，港鐵將於今年４月８日及９日，以及５月１３日及１４日，安排合共４天「感謝日」回贈乘客
。（ｂｎ）
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