26/10/2026 11:03
《外資精點》花旗:授予中石化「買入」評級,目標價5.2港元
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▷ 花旗授予中石化「買入」評級,目標價5.2港元
▷ 第三季中國進口原油均價低於韓國8美元/桶
▷ 發改委兩輪油價調整累計吸收600元人民幣/噸
▷ 第三季中國進口原油均價低於韓國8美元/桶
▷ 發改委兩輪油價調整累計吸收600元人民幣/噸
花旗發表研究報告指出,受惠於中國進口原油折扣幅度擴大、出口利潤維持穩健等因素,料中國石油化工股份(00386)的煉油業務表現於今年第四季保持穩健。該行授予中石化「買入」評級,目標價為5.2港元。
報告指出,今年第三季度,中國進口原油(不含俄羅斯原油)的平均價格比韓國的進口成本低8美元/桶,遠高於歷史平均的2至3美元,反映中石化在原料採購方面具備更強的競爭優勢。該行將密切關注未來1至2個月的原油到岸成本,以評估運費波動的影響,並觀察這種影響是否會反映在國家發展和改革委員會(NDRC)對成品油價格的調整中。
報告指出,國家發改委在9月25日及10月15日兩輪油價調整中,國內汽油與柴油的累計吸收幅度為每噸600元人民幣(約每桶9美元),遠低於此前高峰期的每噸1,400元人民幣(約每桶22美元)。花旗估計,若10月中國進口原油成本較韓國進口成本仍維持約8美元每桶的折扣,則受政府價格管制的兩種燃油的即期裂解價差可達每桶約15美元,高於5月至7月每桶7至8美元的低點。
花旗看好中石化資本支出紀律良好、及其產生正向自由現金流的能力,認為約6%至7%的穩健股息收益率將能為該股股價提供支撐。報告同時列出主要風險因素:包括中國化工需求復甦不如預期、汽油和柴油需求下滑速度加快、油價進一步大幅下跌、油氣勘探與生產(E&P)業務的產量增長及成本控制表現疲軟等;
;2)隨著電動車普及加速,中國汽油和柴油需求下滑速度加快;3)油價進一步大幅下跌;4)油氣勘探與生產(E&P)業務的產量增長及成本控制表現疲軟。主要上行風險包括:1)中國出現大規模的永久性產能關停或產業重組;2)油氣及化工需求成長超出預期;3)股利派發比例進一步大幅提升。而行業內出現重大產能關閉或重組、油氣與化工需求增長強勁,以及股息派發比率進一步提升,則為主要上行風險。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
報告指出,今年第三季度,中國進口原油(不含俄羅斯原油)的平均價格比韓國的進口成本低8美元/桶,遠高於歷史平均的2至3美元,反映中石化在原料採購方面具備更強的競爭優勢。該行將密切關注未來1至2個月的原油到岸成本,以評估運費波動的影響,並觀察這種影響是否會反映在國家發展和改革委員會(NDRC)對成品油價格的調整中。
報告指出,國家發改委在9月25日及10月15日兩輪油價調整中,國內汽油與柴油的累計吸收幅度為每噸600元人民幣(約每桶9美元),遠低於此前高峰期的每噸1,400元人民幣(約每桶22美元)。花旗估計,若10月中國進口原油成本較韓國進口成本仍維持約8美元每桶的折扣,則受政府價格管制的兩種燃油的即期裂解價差可達每桶約15美元,高於5月至7月每桶7至8美元的低點。
花旗看好中石化資本支出紀律良好、及其產生正向自由現金流的能力,認為約6%至7%的穩健股息收益率將能為該股股價提供支撐。報告同時列出主要風險因素:包括中國化工需求復甦不如預期、汽油和柴油需求下滑速度加快、油價進一步大幅下跌、油氣勘探與生產(E&P)業務的產量增長及成本控制表現疲軟等;
;2)隨著電動車普及加速,中國汽油和柴油需求下滑速度加快;3)油價進一步大幅下跌;4)油氣勘探與生產(E&P)業務的產量增長及成本控制表現疲軟。主要上行風險包括:1)中國出現大規模的永久性產能關停或產業重組;2)油氣及化工需求成長超出預期;3)股利派發比例進一步大幅提升。而行業內出現重大產能關閉或重組、油氣與化工需求增長強勁,以及股息派發比率進一步提升,則為主要上行風險。
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《經濟通通訊社26日專訊》
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