一九七三年，港督麥理浩推行十年建屋計劃，為超過一百萬港人興建公營房屋，不少香港市民仍然記憶猶新。然而，早於一九四八年，香港曾經頒布一個十年計劃，其時適逢戰後重光，百廢待興。日佔前大量居民離港，至此陸續歸來；當時國共爆發內戰，導致移民南下香江，時任港督葛量洪提出了十年八項發展計劃，範圍涵蓋多個方面，制定了戰後的具體發展方略。

四十年代末期．啟德機場

　　一、 興建新式機場。鑑於啟德機場範圍太少，遂決定於深灣或昂船洲興建機場。其後由於昂船洲平地不足，需要透過大幅填海解決問題，最後擱置。而深灣發展計劃更不了了之。

 

　　二、 遷移九龍車站。舊尖沙咀火車站及路軌，佔用海旁地段。當局認為將臨海地段拍賣，即有助增加政府收入。直至七十年代，尖沙咀車站遷至紅磡，尖沙咀火車站原有地段則興建商廈及文娛設施。

 

　　三、 遷移各區軍營。香港重光後，市區不再需要大量武備。當時，尖沙咀仍有威菲路兵房、漆咸道兵房；深水埗亦有軍營。凡此等軍營，若果遷出，地皮即可用作其他商住用途，有助發展經濟。

 

　　四、 改善海上交通。其時貿易仍然倚重海運，故當局斥資六百萬改善燈塔、水警輪及雷達等設施，同時勸諭各個商貿提升設備，以應需求。

 

　　五、 各區填海計劃。為了增加平地，興建房屋、發展經濟，政府決定於堅尼地城、中環、北角、香港仔、長沙灣及紅磡灣等區填海。中環愛丁堡廣場、香港仔大道、長沙灣工業區、紅磡理工首期校舍，皆是此期填海後興建的重要地段或設施。

 

　　六、 興建醫院學校。戰後人口增多，衍生醫療及教育問題，十年計劃決定增加兩項設施，以應需求。

 

　　七、 供應工業食水。政府擬通過開闢大欖涌水塘，儲備水源，為屯門工業區各個紗廠並其他行業提供食水。

 

　　八、 開闢山地耕地。隨著經濟發展，臨近市區的耕地，當局建議收回，並開闢道路，並作工業發展。

五十年代．銅鑼灣

　　通過葛量洪總督頒布的十年計劃，略可窺見戰後殖民地政府的發展大計。其中市區填海、遷移軍營、開闢新地，皆是解決市區平地不足拓展工業住宅發展而制定的策略，而發展工業，代表了當時的經濟發展特色。至於發展海上交通，對於當時仍然依賴海運的香港來說，猶為重要。六十多年之後，回望當年的宏圖大計，不僅驚嘆昔年政府的雄才偉略，對於今人理解香港發展的輪廓，亦饒富意義。

 

 

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