橋十分奇妙，把地方連起來，把人的關係連起來。至於在京城的橋，數量實在多不勝數，原來細查一下，整個北京城由故宮為中心伸延出去至六環，已經有超過３６０條橋，二環路３３座，三環路４８座，四環路近６０座，不論是古橋、新橋你又知道多少當中的故事。生活在北京的這千年古城，她的歷史甚具吸引力，一個主題就可以籌劃很多次出遊方案，近期春遊給自己加了一個小元素，就是特別留意北京的橋，在更了解部分古橋背後的故事及現況後，更加感到要保護珍貴東西，尤其是文物必須有心有力，尤其是財力不可缺。

 

銀錠橋只是一個外殼

 

 

　　北京的古橋數量很多，其中國寶級或者市寶級就有７座，中國４大名橋北京就擁有一條，正是大名鼎鼎燕京八景之一的盧溝橋，這橋實在太有名了，橋上的石獅子很多人都細數過，筆者也不必細說。

 

　　這次反想跟大家分享幾條小古橋，其中一條是到后海遊玩一定曾經走過的銀錠橋，它是今天連接公園內兩邊酒吧的重要通道，或許你過橋時從沒有停留過半步，因為今日的后海由白天到凌晨都擠滿人群，過橋時一定非常匆忙，不然後面的路人及自行車必定在後面催促你，根本未有試過停在橋上欣賞過一刻風景。這座小橋始建於明代，由於外型像銀錠又得名，此地當年為「銀錠觀山」小燕京八景之一。

 

　　此橋另一個歷史背景是清代宣統年間，攝政王載灃住在后海北沿醇親王府，１９１０年３月，汪精衛知道載灃每日必經此橋，故在橋下埋藏炸彈進行謀刺計劃，但謀刺最後失敗，這小橋因而更加出名。

 

　　不過，這充滿歷史的小橋今天已經是一個複製品，在６０年代已被拆除，１９８４年再重建，橋身正面刻著故宮博物院副院長題寫的「銀錠橋」三個大字，之後被西城區列為文物，在２０１０年又再拆進行加固工程，今天修好後的銀錠橋橋基採用鋼筋混凝土，當局說可以使用一百年以上，而且可以正常通行車輛。筆者覺得十分可惜，因為一些老北京跟筆者說，當年的橋沒那麼高，而且有鏤空雲花欄板５塊、翠瓶卷花望柱６根，而且造工精巧如一個銀錠，可惜今天留下的只是一個外殼，翻新只保存了外型卻沒有了內涵，深感惋惜。

 

被垃圾包圍的高粱橋

 

　　在找尋過程中又發現一條很不起眼的古橋，位於西直門外的高粱橋，書中曾有介紹「兩水夾堤，垂楊十餘里，京城的踏青勝景」，高粱橋原稱高亮橋，橋始建於元代至元二十九年，位於北京市西直門外高粱河上，現存的橋已經是清代所建，已被列入海澱區重點文物保護單位。一個下午打車到現場看看，橋頭確實看到一塊刻有「高粱橋」以及歷史典故的石碑，不過字跡十分模糊，如不是刻意找根本不會發現，雖然說是古橋，不過橋的兩旁垃圾遍地，包括塑膠袋、廢料及建築垃圾，護橋已經十分破爛，很難想像是很有背景的小石橋。

 

　　海澱區當局曾經表示，未來３年將會在高粱橋建一條美食街，形式將借鑒什剎海模式，有酒吧及茶館，方案仍在調研中。不過不少人已經預期，他朝一日高粱橋將步上銀錠橋之路，以修護為前題把原橋拆掉，美其名又建一座複製品。

 

鎮水獸守護京城

 

 

　　至於在「尋橋」過程仍有一點驚喜，在北鼓樓以南的位置有一條後門橋，原名是萬寧橋，因為處於北京城南北中軸線的北部，在地安門的後門，所以一般人稱為後門橋，建於元代（１２８５年），開始為木橋，後改為單孔石橋。元代在北京建都城後為解決漕運修建了通惠河，後門橋是積水潭的入口，並且設有閘口，漕船從橋下經過。市政府在十年前對後門橋進行了修繕，橋欄杆按舊樣做了修整，最有趣是橋洞下和河岸邊有幾隻鎮水獸，完全地被保留，鎮水獸名為趴蝮，龍九子之一，由於相傳趴蝮喜歡水，因此立於橋邊以鎮水患，以保京城萬寧。這橋外貌仍保護十分好，而且附近亦有綠化地帶，大大增加了欣賞指數。

 

 

　　或許如北京這類的古都，古物古橋數量實在太多，即使被列為保護系統都不一定受到關顧，十分理解保護文物必須先有心，加上財力就一定可以做到，如果國家有這麼大的財力，京城古物又值得大力保護的話，古橋的待遇都如天安門金水橋就最好不過了，正因為金水橋立於故宮城牆下，年年中央政府都不惜工本，對該橋的漢白玉石欄及花崗岩橋面進行多次修繕，確保遊客和文物安全，也許人和橋都是一樣，都要看時勢及命運。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情