昨日上午，筆者的電話響個不停，來電分別來自內地、美國、香港及東南亞，大家只有一個問題—— 如何看深港通即將在年底開通？。同日下午，筆者的電話同樣響個不停，同樣是來自五湖四海，不過，問題來個大逆轉——大家是否搞錯了？

　　從技術層面去看，目前到年底不到兩個月，兩地監管機構及業界的測試連啟動都尚未開始，筆者認為深港通是沒有可能在12月31日前全方位落地執行的，正如筆者昨日接受媒體所言，趕在年底前宣佈深港通的時間表，機會倒是大得多。其實，投資市場也不需要介意深港通的落實點究竟是年底或是明年，筆者認為對市場的終極效應分別不會很大。

　　昨晚筆者在接受內地一家媒體訪問時，也有談到過去幾天A股和港股成交頗為低迷，然而上午一則深港通可能年內開通的消息，大舉刺激股市。儘管在中午被港交所闢謠，但午後內地股市在券商股帶領之下漲勢不止，繼續一路攀升逼近新高，創業板甚至出現更大漲幅。

　　深港通消息一出，內地有不少基金經理在上午就被迫加倉香港基金經理較為喜歡的內地稀缺標的。中午風雲突變，港交所相關人士表示，目前尚未有關於深港通何時開通的消息發佈，具體的推出時間，仍需要向內地監管機構查詢。此外，更預計開通時間正式宣佈後市場需要三個月時間作準備。下午開盤後香港券商股和港交所一度急跌，但卻絲毫沒有影響A股券商股的氣氛，投資者似乎將錯就錯，繼續拉高藍籌股。

　　近期市場有幾個投資焦點，比如「十三五」規劃，市場也有正面預期，此外亦有若干經濟穩定政策出台的可能性。早上「深港通」可能年內開通的「烏龍」消息，讓市場感到意外，目前來看年底之前宣佈深港通的時間表和落實的機會還是有，而至於真正落實和操作實在需要時間處理，要加快落地也未必可能。觀察時間點，股市在經歷過幾個月的震盪後，近期十三五等一系列政策陸續見光，深港通在滬港通開通後一年多準備開通是合適的，大家對滬港通的優化和深港通的推出依然有期待。

　　從昨日深港通的「預演」看到，市場對深港通概念依然受落，尚未死心，還是值得高興的。

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