有人說計程車的生意額是香港經濟的探熱針，如果這說法是正確的，那麼情況便有點不妙。上周三乘搭計程車從中環到銅鑼灣時，計程車司機大吐苦水，說恒生指數接連下跌多天，每天的生意額跟著下降，我當時虛應了一下。

 

　　周末晚上八時許，我駕車從香港仔隧道往灣仔方向出來，架空道路上的情況一反常態，不見車龍，如入無人之境，直至車子駛進紅磡海底隧道內，行車的速度才稍為放慢，馬路上空載的計程車也不少，難道股市下跌的影響真的那麼大？

 

　　外圍的市況雖不致於繼續惡化，也難言轉好，只是暫時穩定下來。於過去周末舉行的G8峯會，美國總統奧巴馬和法國新上任總統奧朗德連成一線，主張以刺激經濟增長的方式來解決歐債危機，一改以往由德國主導的緊縮政策。消息報導德國總理默克爾可能改變立場，支持奧巴馬的方案。我認為事情沒有那麼簡單，重點不是默克爾會否答應，而是德國人民支持與否。

 

　　德國地方議會選舉剛結束，默克爾領導的執政黨節節敗退，相信是國民不滿默克爾以德國的資源來援助歐洲有債務問題的國家，今天德國的人民已經非常不滿他們付出的太多，任何刺激增長措施的背後都是令德國承擔更多擔子，德國人會同意嗎？

 

　　現在離6月17日希臘再次選舉的日子不足一個月，情況仍然不明朗，雖然支持希臘留在歐元區的聲音是多些，但選舉結果一日不出，風險是依然存在。環球股市的壓力揮之不去，恒生指數下跌、內地上證綜合指數反彈輕微，反映了投資者信心不足。

 

　　近期美匯指數持續上升，避險情緒主導了資金的流向，一眾外幣如澳元、紐元和歐元等皆下跌，歐元更跌至1.27水平，我看淡歐元的想法不變，任何反彈皆可視為沽空歐元的機會。不過，在希臘再次選舉的前夕，個人認為大家見好即收或減少沽空歐元的倉位。

 

　　上周金價從低位的1,530美元反覆上升至1,590美元，原因是部分資金以黃金作為對沖歐債危機或希臘脫歐的風險，但金價似乎仍有機會再次下試低位，可視1,550美元為買入的目標價。

 

　　恒生指數跌破19,000點，市況偏淡，但外圍的情況反覆多變，估計本周的市場氣氛有望回穩，短線搏反彈可以，但宜控制注碼。

 

 

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