40部電動小巴 2023年試行 電動車普及化 1年擬定路線圖

 

黃錦星稱推動電動車發展，將著眼充電設施及人手培訓等方面。

 

　　為減低廢氣排放，以電動車取代燃油車是世界趨勢。新一份財政預算案提到，將制定電動車普及化路線圖。環境局局長黃錦星昨稱，將以1年時間擬定路線圖，研究在充電設施、人手培訓及舊電池回收和處理方法等配套，又透露40部電動小巴預期2023年試車。

 

黃錦星

 

　　黃錦星曾稱本港有條件禁售傳統燃料車輛，昨被問到是否仍認為可於2040年前禁售，及有車主稱電動車稅務優惠不吸引，限制普及化。黃錦星稱應以長遠角度看待，即使電動私家車科技成熟，但價錢、其他配套等都需一個發展過程。他指出，本港電動車在私家車中的比例為百分之2.1，在全亞洲中排第2，形容進程不錯，應著眼如何部署未來10至20年電動車發展，會用1年時間制定電動車普及化路線圖。

 

　　預算案亦提到以8,000萬元發展電動小巴，環保署副署長馮浩然表示，本港使用的小巴較獨特，局方已委託生產力促進局展開研究，包括電池規格、充電系統等，預計年底接觸生產商，2023年會有40部電動小巴在路上測試；另預算案預留3.5億元推動電動渡輪，4家渡輪營辦商正設計草圖，局方期望於2022至23年可在維港「下水」。

 

　　環境局又推出廢紙回收服務計劃，招標聘請多個承辦商，利用現時回收網絡的持分者，加上政府資助，以穩定本地廢紙回收量和價格，保障回收業界5,000個就業機會及從業員收入。局方透露，現時市面平均回收價為每公斤4至5毫，料標書內提出價錢會高於此市場水平。

 

 

轉載自: 晴報

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