【晴報專訊】政府早前指，明年首季會放寬長者2元乘車優惠至60歲至64歲，惟正當被轟仍要多等一年之際，勞福局局長羅致光昨卻先預告，2元乘車優惠日後有機會「加價」到3元，以減低通脹影響及公共財政負擔。有立法會議員質疑，加價幫補作用有限；關注長者團體則批評，加價違反政策鼓勵長者外出的原意。

羅致光昨稱受通脹及交通收費加價影響，乘車基價或調整，新價介乎2.2元至3元不等。

　　政府早前稱放寬乘車優惠的門檻料涉及17億元額外開支，約60萬人受惠，連同原本65歲或以上長者，累計有192萬人受惠，以此推算，假設所有人每日乘一程車且每程加1元，政府每年便可節省逾7億元補貼支出。羅致光昨在電視節目稱受通脹及交通收費加價影響，乘車基價或調整，新價介乎2.2元至3元不等，以減輕公共財政負擔，政府計劃每5年檢討。

團體批違優惠原意

　　立法會交通事務委員會副主席、民建聯陳恒鑌質疑，雖然加價幅度對長者影響未必太大，但幫補庫房的作用同樣有限，又謂「通脹就要加到3蚊，咁通縮又點？」他稱，至今未收到當局文件，不知政府是否已有決定，寄語羅「諗清諗楚先好講，免得無謂猜測」。

　　社區組織協會社區組織幹事吳衞東亦指，優惠本意是鼓勵長者參與社會，加價違原意，政府可要求公共事業分享社會責任，廣州及深圳亦是由巴士公司主動提供優惠。香港長者權益協會總幹事李立航稱優惠本身對社會如「強心針」，既然社會已同意優惠水平放寬到60歲門檻就應立即實行，而非「做少少又收番少少」，否則政治觀感不佳。

轉載自: 晴報

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