新加坡航空在港經營60年，其香港區總經理謝昭暉希望，品牌要做到「60 Years Young」。上月在港展示新A380客艙，為60周年宣傳揭開序幕。

 

新加坡航空香港區總經理謝昭暉表示，香港市場雖已是成熟，但相信仍有發展空間，尤其是未來可吸引大灣區的居民來港轉機。

 

　　他表示，「會有更多推廣活動，希望吸引更多年輕人嘗試新航的服務。」A380機型本月開始，每日已有一班來往香港及新加坡。謝指，從運載率來看，平均已達約80%，旺季更逾90%，故有條件增加班次或使用更大運載力的航機。「增加航班會較方便商務客人，可以有更多選擇。」

 

推出新A380客艙，相信有助吸新客戶、留住舊客。

 

　　由於新航未來幾年會陸續接收新航機，會考慮應市場需求改變來往香港及新加坡的機型，「亦有計劃於下半年以A350-900ULR，復航新加坡直飛紐約，相信不但對東南亞客，對香港商務客亦有一定吸引力。」

 

提供更多特惠票 吸年輕客

 

　　雖然有不錯運載率，但新航之前亦推出iLoveSQ活動，定期推出特惠機票；60周年會推出更多特惠機票活動。謝昭暉表示，希望藉優惠票價吸引新客，尤其是年輕客人嘗試新航的服務。「如機上已有Wi-Fi服務，頭等、商務艙及飛行常客可免費使用，經濟艙客人在機上簡單登入及付費也可用。」

 

　　除了機上服務，謝指未來會與新加坡航空旗下的Scoot（酷航）合作，客人透過新航可以一套票、一個售價，使用新航及虎航的服務。一些新航未開發的航點，客人可坐酷航前往。「酷航雖是廉航，但透過新航訂票的客戶，一樣可在機上享有食品及飲品服務。」他表示，未來希望與酷航合作，進行更多交叉銷售。「酷航也有較大型的機種，亦有如來往柏林及雅典，有助補足新航的服務。」

 

推24小時服務 引入chatbot

 

　　面對電子商務的潮流，新航過去亦投入大量資源發展網頁及手機應用程式，吸引及方便網上訂票。但謝昭暉表示，旅行社的服務仍然很重要，「有些客人心態上始終希望得到專人服務，此外，商務客的行程、要求可能更多、更複雜，亦有需要專人服務。」就算是私人旅行，旅行社的服務就亦可擔當「超市」角色，提供不同選擇供旅客參考。「當然，一些已決定去哪、光顧哪間航空公司的客人，可能會直接到航空公司的網站訂購。」

 

　　然而，不論是透過哪個渠道購買機票，今時今日客戶對服務的要求也愈來愈高，謝形容是「想要服務就希望立刻得到」。為解決這種24小時服務的要求，新航近年亦引入聊天機械人（chatbot），解答一般問題，但暫未透過chatbot助客更改行程、機票名字。

 

　　機械只能成為人類的助手，不能取代人類的工作，在國際航運業務上顯露無遺。謝昭暉坦言，新航與競爭對手面對同樣的人才挑戰。「年輕人都想學到更多，有更好的世界觀，公司有提供轉換工作位置的機會。」如空中服務員可轉做地勤、市務部等，甚至有機會去不同地方工作，以滿足年輕人才的渴求。

 

Source: 香港經濟日報

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