新冠疫情帶動「宅經濟」崛起，市場對物流的需求大增加，擔任配送專員如步兵、車手等工作已不僅由男性壟斷。女步兵華女及Coco早前就因疫情，分別因公司裁員、放無薪假而加入物流平台Zeek，在疫境下另覓出路。

 

Zeek平台資源管理經理麥泳嵐（中）表示，配送工作已不僅是男士專利，女步兵或車手送餐、送貨的情況愈見愈平常。

 

　　華女及Coco均表示，因為友人介紹而認識該平台，了解到步兵工作時間彈性、又可增加額外收入，故決定加入。不過二人過往分別從事倉務及零售行業，主要都是在室內工作，霎時轉到新環境及模式下工作，都有不習慣的時候。

 

地圖找路有學問 選最快路線

 

　　以華女為例，過去10年都是從事倉務員及在手錶工廠工作。首先在去年10月，以兼職形式加入步兵行列，逢周末接單。直至今年因受疫情影響，面臨公司裁員，再轉為全職步兵。提到轉行當步兵最困難之處，她坦言，一開始需要時間適應工作環境的轉變，當然會有不習慣的時候。「以前一直歎冷氣，在相對舒適的室內環境工作，現在需要在外日曬雨淋，性質截然不同。」

 

　　一直從事零售行業的90後Coco，在一個多月前因公司放無薪假而當上兼職步兵。由於近日天氣陰晴不定，她表示會以「事前三寶」，即做足防曬、帶備毛巾、雨具，迎來每日工作。

 

　　雖然都是在應用程式上接單，並於居住的地區內游走送餐、送貨，程序簡單。但是Coco亦坦言，需要花上一星期時間適應工作，主要包括熟悉送貨路線。她分享稱：「看地圖找路也是一門學問，要選擇最快的路線，盡快將貨物送達到客人手上。」

 

　　由於該平台有別於一般送餐平台，除了與餐廳合作推出外送服務，亦有個人配送方案、與電商及大型企業如迪卡儂等合作，提供不同貨運定單予步兵選擇。所以亦有多個配送員種類，包括：步兵、單車、電單車、客貨車、噸車。

 

　　華女表示，身邊有不少朋友在不同外送平台從事相關工作，所以事前亦有向他們取經，比拼過不同平台後，得知Zeek可以接到更多種類的單，可能會有更穩定收入。目前她就以報更形式，選擇在每日早上11時至下年5時接單，而報更制更可保證每天有550元最低收入。她透露，自己最高峰的月入可達1.5萬元。

 

　　以「自由人」身份工作的Coco就透露，她一般會在每日的繁忙時段：下午5至8時才接單，最多一日可以接獲十多張定單，該區的每張定單報酬約為40多至50多元。若然夠運，更可在同一餐廳接獲並賺取3張定單的報酬，毋須額外再走兩趟。她加入一個多月以來，月賺最多約5,000元。

 

時刻留意平台 得悉多散單區

 

步兵們會在Telegram上接收最新的接單、獎賞消息，以及交換情報等。（受訪者提供圖片）

 

　　她們另分享策略，要時刻留意平台的應用程式、Telegram群組內的資訊，便可得知散單較多的區域，賺得更多。每位平台的配送員亦會有評分：「只要守規則，包括不棄單及守時，得分就愈高分。成功獲得報更更份、接單的機會也愈高。」

 

　　此外，該平台日前亦有推出單車工種，讓步兵登記成為「雙工種」配送員，接到更遠距離的定單。定單距離愈遠，其報酬亦會愈多。

 

　　另由於疫情衝擊各行各業，她們均表示在目前經濟環下，將會繼續從事步兵工作，以「多勞多得」的方式賺取收入。

 

Source: 香港經濟日報

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