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2021-07-16

美儲局遲不退市之因

  美儲局遲不退市,有個新原因,如大家不想看以下的二叔婆纏腳布臭文,可直跳至文末,看美儲局遲不退市之因,該「因」不是我估的,是阿特蘭大的儲備局主席Raphael Bostic講的,有權威性啦!

 

  以下這個纏腳布文章是談鮑威爾的加息尚遠一事。這個加息尚遠,不是一個人說了算的。

 

  紐約聯儲主席威廉姆斯表示,美聯儲購買國債和抵押貸款支持證券(MBS)都有助於降低住房成本,暗示決策者之間正在就開始減碼時是否要以比縮減購買國債更快的速度來縮減MBS購買規模進行辯論。威廉姆斯周一表示:「我並不認為這兩種工具中有哪一種是更加聚焦於房價的,兩者都影響利率。因此,兩者都會影響住房成本。」

 

  美聯儲已承諾保持債券購買速度,直到在就業和通脹方面取得重大進一步進展為止。威廉姆斯表示:「很明顯,我們現在還沒有達到那個門檻。」他還表示,他傾向於在完成減碼進程後再加息,但對他來說,這是未來很久之後的事情了。

 

  威廉姆斯還被問及近期長期國債收益率下降的情況。他指出了一些全球因素的影響,包括對Delta變種病毒蔓延的擔憂、對世界經濟復甦步伐的悲觀情緒、以及國債是否能夠擺脫在本次疫情爆發之前就已經成為發達經濟體特徵的低利率時代。威廉姆斯表示:「我確實認為投資者正在消化全球形勢的影響。」

 

  在談到高於目標的通貨膨脹率時,明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利表示,「我認為這是暫時的」。他周一表示:「在考量未來通脹的持續性走向時,我的確認為勞動力和市場是最重要的因素。」

 

  紐約聯儲的數據還顯示,同期對未來一年的通脹預期升至4.8%,前月則為4%。2020年底時,對來年通脹的預估中值為3%。7月9日公布的經濟學家調查則顯示通脹會溫和上升。他們對今年物價漲幅的平均預估為3.7%,2022年則在2.7%。

 

  但市場怎看?一句話,數據不呃你,人話會呃你。

 

(iStock)

 

  今年第一季度,美儲局鴿,華爾街是認同的,到第二季度,美國疫情見緩,美儲局內也有聲音要盡早退市,市場便因此而出現美儲局是鴿是鷹的猜想。

 

 

  不過,美儲局的官方公布仍然是鴿的,但到這幾天,美通脹見出13年來高水平,但美儲局仍然鴿,這就使到筆者想到美儲局不是鴿,而是:死蛇爛鱔,死賴不動。

 

  阿特蘭大的儲備局主席Raphael Bostic謂現在不能退市、不能加息,因為就業數據仍不佳,原因是美國的法律太嚴,囚禁了太多犯人,使他們不能投入勞動市場,就業人數少了,拖慢了經濟復甦。

 

 

美退市或到2023年

 

  美儲局官員是否腦入水?美國囚犯多是N年來的事實,在疫症前已是囚犯多,而以前在經濟好景時,囚犯也不見得有減,如今美儲局官員以囚犯多來作不退市、不加息藉口,真有意思。這個意思是,大家不用估美儲局何時退市或加息了,美儲局就是不退、不加,起碼到2023年,但市場就未必容你。

 

  美東時間周二(7月13日)美股午盤時段,美國財政部拍賣240億美元30年期國債,得標利率為2.000%,較預發行收益率1.976%高出2.4個基點,這一的得標收益率高於預發行收益率的所謂尾部(tail)為去年8月以來最大,凸顯標售需求疲軟。

 

  另外,這場標售的投標倍數僅為2.19,創今年2月以來新低,也低於前六次均值2.32倍,而上月同期國債標售的投標倍數為2.29。這一結果同樣凸顯標售需求疲軟。

 

  獲配比率方面,此次包括外國央行在內的間接購買人獲配比率為61.5%,低於上月標售30年期美債時的64%和六次均值62.4%;包括美聯儲和其他美國聯邦政府實體在內的直接購買人獲配16.6%,創去年11月以來新低;而具有購買所有未能拍出國債以防止拍賣流產義務的一級交易商獲配比例22.3%,創去年10月以來新高。

 

 

  拍賣結果公布後,長期美債收益率明顯攀升,美國10年期國債收益率站上1.40%,最高突破1.42%。30年期美債的收益率一度升破2.00%,創7月6日上周二以來盤中新高。兩者均較6月美國CPI數據公布後進一步上漲。

 

  如未來兩個月,美通脹仍不縮,則美10年債息到今年底或會回升至1.7%以至逾2%,屆時美儲局仍可以死蛇爛鱔嗎?

 

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招商局港口11.8元買入

 

  昨筆者推介了招商局港口(00144)。招商局主要從事港口業務(經營集裝箱碼頭及散雜貨碼頭)、保稅物流,包括經營物流園、港口運輸及機場貨物處理,以及物業投資。

 

  招商局投資的碼頭遍及港、深、寧波、上海、天津、大連等,以及南亞、非洲、歐洲及地中海等地。招商局港口昨收報12.04元,升4.88%;預期市盈率8.92倍,預期周息率5.40%。

  

  招商局港口日前發盈喜,預期上半年盈利按年上升逾170%;預期盈利大增,主要由於貨櫃及散雜貨的吞吐量較去年同期均有增長。

 

目標看14元或以上

 

 

  市場普遍預期,今年中國出口及航運業持續暢旺,這將利好相關的港口營運企業,而高盛和大摩予招商局的目標價分別為15.2元及14.5元。

  

  周線圖上,見招商局港口升上、回調,現擬再呈升勢;日線圖上,已升破了保力加通道上軸的11.7元水平,可望續好,惟須防有十字星的隱憂。

 

  推介時,招商局港口處12元水平,有興趣者可候回調至11.8元才吸納,短期阻力在12.2元,目標看14元或以上;短期支持11.2元,跌穿11元止蝕。

 

  (投資涉風險,每投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。)

 

 

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