修例風波引發的一連串示威遊行，以至警民衝突，到這一刻為止，仍未有平息跡象。作為土生土長香港人的我，看到香港社會出現當前的撕裂，實在非常痛心。

　

　　我的姊妹Venus跟我也有相同感覺，但她更感無奈的，是她持有的其中一隻股票港鐵(00066)。

　

　

　　「我覺得港鐵是這一連串衝突中最無辜的一家公司。」Venus跟我「訴苦」。

　

　　「為甚麼？！」

　

　　「我明年準備退休，今年初吸納了一些收息股，最主要就是領展(00823)和港鐵！」

　

　　「原來妳是港鐵的股東，難怪妳特別肉緊！」我取笑Venus說。

　

　　「我覺得是人同此心，心同此理啊！」Venus反駁我的觀點。

　

　　「也是的！」

　

　　「我記得，最早的大規模遊行時，金鐘、銅鑼灣、天后等車站都會受影響，但一般是星期日，可能多了市民去遊行，反而多了生意。但到後來，沙田新城市廣場發生衝突時，沙田港鐵站就成為示威者的『避難所』。在此之後，不知怎的，多次衝突都牽涉港鐵的車站，包括早前的油塘站，以至西鐵元朗站、上環站和昨晚的葵芳站等等。」Venus向我羅列港鐵車站受影響的時序。

　

　　「這還不止，網上號召的『不合作運動』，也與港鐵有關，令到昨日(30日)上班時間造成路面交通一片混亂。」

　

　　「是的，我真的不明白，為甚麼要搞這些所謂『不合作運動』呢？他們想達到甚麼效果？這只會影響普羅市民的正常生活。其實，港鐵在今次事件中的表現，絕對有大公司風範，對示威者也十分慷慨呢！」Venus以股東身份向我訴說。

　

　　「嗯，妳是說，他們開放入閘機，免費讓示威者搭港鐵離開？」

　

　　「對呀，我認為，港鐵真的算是人至義盡了！」Venus無奈地說。

　

　　「同意！另外，如果內地人減少來港，那麼，港鐵的高鐵生意肯定會受影響！」

　

　　「妳說得對！」

　

　　「這還不止，地鐵也擁有很多鐵路沿線的大型商場，如果遊客減少，商場生意少了，租金也可能迫著要減！」

　

　　「嗯，妳說得對，那麼，我應該沽掉港鐵嗎？」

　

　　「如果妳的目的是買來收息，現在仍然言之尚早，要去到真的削弱了港鐵的派息能力還有一段日子。暫時來說，未至於這樣嚴重，妳可以繼續觀望。」

　

　　「這樣嘛？但這段時候，港鐵除了捱罵之外，還要捱沽呢！」

　

　　「跟香港人一樣，再捱一段日子吧！」我也帶點無奈地跟Venus說。

　

　　作者電郵：tong_lydia223@yahoo.com.au

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

全新節目《說說心理話》青少年不可以戀愛！？真實個案講述驚心動魄經歷► 即睇