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2020-06-10

《Online有話兒》波叔救國泰,唔通有古怪?

  波叔(陳茂波)噚日宣布「救國泰」方案,大拿拿400億用「土地基金」科水,真係夠爽又夠快,不過繞過立法會,政界梗係嘈到拆天;而且,個基金救完國泰仲有1900億可以用,最怕以後邊間企業唔掂就伸手搵政府,唔使好似海洋公園搞到咁辛苦。

 

(資料圖片)


  噚日波叔喺記者會上,解釋點解政府要出手救國泰,原因好似好簡單:


「唔係隨便一個人或者一間公司,佢有錢埋嚟就可以成立一間航空公司,入場嘅門檻好高,除咗錢之外仲有航權。」 

(Shutterstock圖片)


  航權呢下就真係難搞,因為國泰擁有部分中途轉機嘅航權,此外都負責相當多嘅載貨量,仲係唔同目的地都可以自由裝卸。假如國泰真係執咗,講緊唔係無得去日本咁簡單,而係好多物流會突然中斷,間接提高出入口同轉口嘅成本。


  對於點解咁突然公布呢個消息,波叔都有解釋:


「由於國泰,背後大股東太古、國航都係一間上市公司,中間涉及好多Price Sensitive(價格敏感),有好多資料都對股價敏感,因此目前呢個方法(採用土地基金),可以保障到公帑可以適當運用,同時間喺一個合適嘅機制入面進行呢個決定。」


  有政府幫手,國泰都鬆一口氣,主席賀以禮喺接住波叔記者會之後,佢自己都開返個記者會,佢係會上表示:


「國泰具有70年的品牌優勢,大灣區亦有助推動經濟發展。如果無資本重組會很快會花光所有現金,而沒有政府投資,國泰將會倒閉。」

 


(Shutterstock圖片)

 

  聽落個故事好似好美好,不過,世界上好多福爾摩斯。有人計過數,國泰2019年財報顯示,有大概150億港紙Cash,計埋大股東太古、國航如果肯救亡,區區幾百億點會拎唔出。


  中環人自有一套解讀,幾年前國航想吞咗國泰好耐,屬於面子工程,不過始終傾唔掂數;而家國泰病病地之際,由政府做白武士,交易完成後,國航、卡塔爾航空、港府夾埋總持股量多過太古,英國佬單一大股東地位蕩然無存。


  另外,國泰發行畀政府嘅優先股年息高達9%,埋單10年計,收息高達百幾億,肥過肥仔水,呢單「刁」無死錯人嘅!

 

撰文:李皆穎

 

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