運費格價篇：80後創本地首個 「集運界Trivago」

　

　　北上買傢俬，部分店家不設送貨到香港，要買家自行安排，但哪一間香港集運公司收費最低，買家就要逐間公司去問價格價，其實都幾煩。兩名「80後」馮卓敏及伍嘉榮（Gavin，見圖）看到這個「痛點」，創立本地首個集運格價平台「比運費」（Beefreight），用家只要輸入送貨收貨地點，貨物重量或體積及收貨模式，系統用大約10秒計出收費最低、最快運到、最就腳提貨地點及提供不同提貨模式的集運公司，並詳列全部公司「報價」供比較，堪稱集運界的Trivago。

　

官方集運有運送限制，港人買家或需另找集運公司。

　

　　來自做「孖屐亭」的馮卓敏和IT界的Gavin是舊同事，曾合作搞公司網站，同是網購常客，網購自然成為二人共通話題，馮卓敏指：「網購是大趨勢，而香港人的網購模式是向外走，即是買歐美貨，但歐美公司不直運香港，我們就要依賴集運公司。」

　

海外集運要左問右問

　

　　芸芸集運公司，那間收費最平，總要大費周章才知道。Gavin因踢波做龍門位，經常要買手套，往往要左問右問，問到價錢，又要查查由德國送不送到香港等。馮卓敏為女兒買衫褲鞋襪，遇上同樣問題。淘寶的話，單件運費隨時貴過貨價，又要搵集運，同樣要左查右查。

　

　　在大學讀商業資訊科技的Gavin一直想創業，「因為我修讀的科目，就是利用科技解決商業問題。」於是他找來舊同事馮卓敏合夥，去年5月以5萬元成立集運格價平台。馮卓敏指，平台上的收費計算按各集運公司的官方資料，會定期更新，用家最後是需要跟集運公司確定收費，但平台幫用家收窄選擇集運公司的範圍，另一賣點是有用家評分供參考。

　

按官方資料定期更新

　

　　集運公司間的收費差異，可以相距一倍。他倆又提醒集運公司有不同的限制，對傢俬買家而言，最常見的限制是呎吋或重量限制，例如單邊長度（長闊高其中一邊）不能超過100厘米或重量不可超過20公斤等。現時平台供格價的集運公司有33間，均屬較具規模，服務點較多的公司，每月瀏覽人次約2.5萬至3萬。

　

Gavin伍嘉榮創立的「比運費」平台，讓用家更快找到合適的集運公司，用家輸入貨物資料及收發貨地點等，約10秒即獲搜尋結果。

　

轉載自《iMONEY智富雜誌》