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| 集团简介 |
| － 集团主要从事四川省成都市及周边地区高速公路的运营、管理及发展，包括成灌高速公路、成彭高速公路、成 都机场高速公路及成温邛高速公路，以及持有城北出口高速公路４０％权益。 － 集团的日常运营侧重於收取通行费以及维护和修理运营的高速公路。通行费由相关政府部门订立。 － 除通行费收入，集团亦就服务特许经营安排从升级及扩建服务确认建设收入，属於非经常性质。服务特许经营 安排之非现金收入乃按照建设项目之估计公平值确认。建设收入金额与同期的建设成本相同。集团将建设工程 分包予第三方分包商。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２０年度，集团营业额下降１２﹒５％至２０﹒１４亿元（人民币；下同），股东应占溢利下跌２９％至 ３﹒４５亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利减少２３﹒９％至６﹒６４亿元，毛利率下降４﹒９个百分点至３３％； （二）通行费收入下降１９﹒６％至１０﹒１亿元，占总营业额５０﹒２％； １﹒成灌高速公路：营业额下跌２６﹒８％至２﹒２５亿元，占总营业额１１﹒２％，日均车流量下降 １﹒７％至４０﹐０５１辆次； ２﹒成彭高速公路：营业额减少８﹒８％至２﹒１７亿元，占总营业额１０﹒８％，日均车流量则增加 １４﹒２％至６１﹐０８５辆次； ３﹒成温邛高速公路：营业额下降２３﹒１％至３﹒３３亿元，占总营业额１６﹒６％，日均车流量减 少３﹒１％至５７﹐０４８辆次； ４﹒成都机场高速公路：营业额下跌２１﹒６％至１﹒１２亿元，日均车流量下降３﹒２％至 ４３﹐５１０辆次； ５﹒邛名高速公路：营业额减少８﹒２％至１﹒２２亿元，日均车流量下跌１９﹒３％至１２﹐５９１ 辆次； （三）销售成品油收入下降１４﹒１％至８﹒９９亿元，占总营业额４４﹒６％； （四）有关服务特许经营安排的建设收入为１﹒０６亿元； （五）於２０２０年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１７﹒６亿元，银行及其他借款为 ３２﹒６４亿元，流动比率为１﹒２８倍（２０１９年：１﹒４５倍），借贷比率（按净债务除以总权 益加净债务计算）为２６﹒５％（２０１９年：２２﹒１％）。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２３年１月，集团非全资附属公司成都能源发展与宁德时代（深：３００７５０）分别出资１﹒４４亿元 人民币及１﹒５６亿元人民币成立合资公司成都电服交投能源科技，分占４８％及５２％权益。合资公司将在 四川成都及其他地区发展换电业务及相关增值业务。 |
| 股本 |
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