• |
  • 極速報價
  • |
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定
過往專欄
京城近觀
言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築健康快車Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手

27/08/2014

北京的黑車

  • 收藏文章
  • 黃燕明

    黃燕明

    《經濟通通訊社》駐京記者,從香港走到北京,第一時間報道內地財金新聞, 近距離細味京城風貌,親歷轉型中北京的變遷,並相信文字擁有神奇的力量。

    京城近觀

 
  雖說是首都,北京的黑車行業很發達,跟別的繁榮的省市不相上下,甚至有過之而無不及。不信的話,晚上去王府井、三里屯或西單轉一圈,便會發現黑車無所不在。站在馬路邊招手攔的士,經常攔下來的不是的士,而是黑車。
 
  在北京打車非常難打,司機出了名的挑客。多次遇到司機態度惡劣,愛坐不坐,還經常拒載,理由五花八門,例如不認得路、要去吃飯、要抽煙、準備回家……特別是出現了打車app以後,很多司機都以準備去接客人為由拒載。有的司機乾脆裝作沒看見不停車,打個車就像孫子求爺爺似的。這種現象在三環以內更明顯。如果說不打車可以去坐地鐵公交,北京地鐵線路多,2元(人民幣.下同)隨便坐;公交車超便宜,4毛錢低的不能相信。但是上下班高峰地鐵太擠了,擠得相當嚇人不在話下,擠不上才是問題。當你打車打不到,地鐵擠不上,公交等不到,這時會發現,最後的救贖只有在大街上風馳電掣地駛過的黑車。
 
北京黑車業盛行無可奈何
 
  北京的黑車大致上可以分三種。一種是私家車當成的士來用;二是三輪車,這兩種都比較普遍的,經常來街頭可以看見。第三種是真正的的士,但違規收費,一般收費比咪表★貴了四至五倍。這種比較少遇見,但偶爾也會碰到。
 
  北京黑車業盛行是無可奈何的事。有時候望著一輛輛空車駛過的的士,把手揮斷了也沒有一輛停下來,那種感覺實在不足為外人道。路上的私家車多得像螞蟻似的,走過街頭巷尾,只要四處張望,表現出正在找車的樣子,就會有私家車駛到身邊停下搭訕:「小姐,你要去哪裏呀?」如果身處的是燈紅酒綠的後海或三里屯,周末晚上,連黑車也是愛理不理,漫天開價200至300元不等,同時不給落地還錢的機會。一搖手拒絕,司機就瀟灑地開走,揚起身邊一大片塵土。他們根本不愁找不到生意,你不上車多的是別人上車呢。
 
  也許是因為我經常在北京東邊出沒的關係,總覺得東邊的黑三輪特別多。黑三輪的外形不一。有的看起來像古老的人力三輪車,不過非常現代化,是電動的。紅色的座椅,乘客頭上有布篷,打開可以擋陽光。有的黑三輪是一個四四方方的鐵皮箱子,座位非常窄小,一到冬天,坐在其中好像坐進雪櫃。下班時間在東三環國貿附近,每個路口都停著好幾輛正在拉客的黑三輪。路程近的,二至三公里,黑三輪一般收費20元,路程遠一點的,六至七公里,收費約50元,價錢大概是的士的雙倍。這種黑三輪很受外國人歡迎,也有不少穿著正式的白領上車。乘坐黑三輪有很多不好,但起碼能夠讓你準時。
 

十字路口經常停著幾輛等客的黑三輪。(經濟通駐京記者黃燕明攝)

  
  違規收費的黑的士我不小心坐過一次。那是在去年,我和朋友在王府井吃飯吃得晚了,雖然不少店已經關門,但是近午夜的王府井仍然熱鬧非凡,打車一如既往地難打。我走到的士站,那裏停著好幾輛在等客的的士。我看到空著的的士很高興,上了車,司機轉頭跟我說了幾句話,帶著濃濃的口音,我聽得不太清楚,不以為意地說好。結果下車的時候,司機收費100元,價錢是平時打車的5倍。為了盡快回家,我最後付錢了事。後來朋友告訴我,黑的士很容易看出,駕駛座旁邊的乘客座位上貼著司機的資料,黑的士都會把這遮起來。
 
  「剛性需求」使北京的黑車業歷久不衰,上周末晚上約9點我和朋友在北海吃完飯,又看到馬路邊停著好幾輛私家車,司機打開車門站在旁邊招徠客人說:「嘿,你們來體驗一下北京的黑車吧。」
 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

etnet財經‧生活App   財智‧健康‧品味生活     【立即下載】  iOS版 / Android版
我要回應

  • 生活副刊
  • DIVA
  • 健康好人生