• |
  • 極速報價
  • |
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定
過往專欄
時事要聞
論盡中港台時事要聞圖窮秘現中環人金錢世界呈分試 你要知小事大意義全城聚焦點政•漫料理NatFix我家私房菜素心Cook心理攻防戰綠路閑人好書看多點Pris形象教室形象UP!保哥快趣煮Green Monday看透生死親子語我要初創政策.正察跳躍中國時空筆記留心站財玄廣進點歷史看真點時勢造網紅Online有話兒DR-Max 一點就明Bella vita 美好生活iMoney 熱點Talk Of The Town活得健康點親子芬享不藥而癒人生燦爛點凱文隨筆尋寶島盛衰關鍵國金與投資留給囝囝IC理財打工秘笈樂活人生SME 解密「港」創業‧談管理心靈加油站「男」言之隱滾蛋吧,腫瘤花生味辦公室健康透視抗癌煮意知‧解醫學創業兵團匯對達人容我細說言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手鑽石媒人Mei Ling好愛情‧壞愛情性治療師手記名牌女王嶺南人語醫美正當時黃金時代醫美正當時一份好工美麗不妥協上班纏下班逅

01/11/2021

12電動的士後年試驗 最少設10充電器 大嶼山西貢先行

  • 收藏文章

  【晴報專訊】施政報告提出籌備推行電動的士試驗計劃,消息指當局擬在2023年分階段於大嶼山及西貢試行。

 

其中一個擬設電動的士充電站的地點在東涌發展碼頭的士站附近。

 

  本報分別向的士業界及當局了解,據悉目前已在大嶼山擬定5個快速充電站位置,估計有12部電動的士參與,包括「紅藍綠」,並將設不少於10個充電器,惟測試車款及補貼細節有待落實。

 

  本屆政府提出在2050年前達致碳中和,目標在2035年前停止新登記燃油私家車,而當局將擬在2025年,制定電動商用車包括的士、巴士等的具體推行方向及時間表。大嶼山藍的士會主席吳錦耀透露,半年前當局已在運輸署例會提及於大嶼山試行電動的士計劃,原因是該區山路多、且人少車少,即使電動的士充電需時,亦不會造成交通阻塞,不像市區般範圍大,且道路繁忙,「規模細,試到嘢,而且行山路可測試電動車上斜能力。」

 

測試車款暫未知

 

  吳續稱,現時大嶼山的士牌照有75個,當局計劃以不多於5部藍的作試驗,「我們(車主)出牌,車行出電動車」,測試車款未知,惟初步擬定5個快速充電站位置,分布在梅窩、東涌及寶蓮寺,預料足夠覆蓋大部分藍的營運範圍。

 

  西貢的士工商聯誼會主席李少彬則指,初步知悉政府歡迎紅的或綠的參與,亦無劃定電動的士行走範圍,由於西貢多郊野公園,當局希望更多「環保」的士行走。據他所知,未來充電站會分布西貢市中心、將軍澳及部分郊野公園,數目未定但認為「愈多愈好」。

 

按實際逐步加車

 

  環保署回應本報時指,的士無固定行車路線,每日運作長達20小時,有關車款要具備長續航及快速充電能力,並配合快速充電網絡,但承認覆蓋全港的快速充電網絡要較長時間籌備,故正與業界研究推電動的士試驗計劃,先在運行較集中地區進行小範圍試驗,故以大嶼山和西貢作試點。署方指,將設立不少於10個快速充電器,測試約12部電動的士,並按實際使用逐步增加數量,惟計劃細節有待與業界商討。

 

  署方亦證實,大嶼山充電站初步選址為藍的集中及運作地區,如東涌、大澳和梅窩等,惟西貢區則有紅的及綠的同時行走,故不會指定參與的士種類,充電站初步選址包括將軍澳、西貢市區和郊區,又提到選址需考慮是否有足夠電力供應、有否空間擺放充電設備、可供的士停泊及等候時不影響交通等。

 

電池壽命短業界憂成本高 倡政府補貼包保養

 

2013年本港曾引入比亞迪電動的士來港,惜因配套不足而失敗告終。

 

  本港8年前曾引入40多部比亞迪E6電動的士來港,但因充電時間長及配套少,且曾發生充電器過熱冒煙,試驗終告失敗;另該款的士在深圳曾發生起火致3死意外,令部分市民有保留。新能源運輸基金督導委員會成員、的士車行車主協會永遠會長吳坤成指,現時電動車續航力提升,市面有不同車款可供選擇,如韓國現代和起亞,車價介乎30多萬元,另網上曾流傳日產Note e-Power改裝成紅的測試,但非純電動車。

 

網傳日產混能車Note e-Power曾改裝為的士試車,該私家車現售約21萬元。(網上圖片)

 

  惟吳關注電池壽命及維修保養配套,以目前本港的士日均行走500公里,電池壽命一般只夠行走50萬公里,以此推算約3年便要換電,但成本相等於半架新車,除非效法深圳為電動的士提供補貼及包保養,否則難吸引業界,還要考慮充電收費與現時石油氣價比較是否具競爭力。

 

  的士業議會主席熊永達亦指,環保署要四出「乞地」建充電站,遲遲未有進展令業界興趣轉淡,紛轉投混能車,以致錯過藉淘汰舊車引入電動的士。他認為,若政府願投資,根本不必等到2023年才推行。

 

 

轉載自: 晴報

全新etnet健康網購,送你【健骨維他命D3(1000IU)】乙樽(價值$108)► 立即行動!

我要回應

你可能感興趣

放大顯示
師傅靈靈法

精選文章

  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ