據香港機場管理局資料顯示，去年香港國際機場總客運量達7,290萬人次，是全球最繁忙的機場之一。機場人流高，場內的各個廣告位置，自然成為不同品牌爭先展示產品、提高知名度的地方。

德高貝登（JCDecaux Transport）港澳董事總經理陳麗君表示，消費者對戶外廣告的需求增加，要保持競爭力，亦需增加不同元素。

　　營運香港及澳門國際機場等戶外廣告項目的德高貝登（JCDecaux Transport）港澳董事總經理陳麗君表示，近年本港機場的廣告營運模式有變，由以往主要是國際奢侈品品牌，到現時本地品牌增多，且逐漸由2D演變成體驗式廣告，加強與旅客及消費者的互動。

廣告熒幕加即時發布功能

　　陳麗君表示，隨著人們生活離不開智能裝置，對廣告牌的資訊類型，以及呈現方式要求都與以往不同。「單是電子化熒幕、利用動畫元素等不足以滿足消費者，需要提供更多即時資訊，如各地時間、天氣情況、鄰近免稅店距離等，與旅遊相關的資訊。」

　　近年該公司在機場部分電子廣告熒幕加入即時內容發布功能，熒幕顯示即時天氣資訊的同時，亦顯示廣告客戶與天氣相關產品，如防曬產品；另亦加入實時產品投票，旅客透過掃描二維碼（QR Code）投票，熒幕會顯示實時投票結果，旅客投票後，其手機亦會顯示所投選的產品資訊。

　　除了加入即時內容，體驗式廣告亦是近年的廣告趨勢。她表示，消費者要求廣告更貼近生活，可以令他們「有東西可帶走」。「如早前一個化粧品牌擺設的互動體驗點，旅客既可與大型裝置拍照，製作個人化賀卡，亦可透過互動遊戲贏得小禮品。」

加入科技元素 增客戶體驗

戶外廣告要吸引旅客注意，除了派贈小禮物，亦可提供拍照服務，製作個人化賀卡，提高體驗。（受訪者提供圖片）

　　消費者體驗增加，對銷售亦有正面影響。她續指，選用互動體驗點的廣告客戶，以2016年和去年相比，增長達3倍多。

機場每天旅客眾多，擺設戶外廣告，能觸及不同層面的潛在客戶群。

　　此外，亦加入不同科技元素，如虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）、Beacon技術等，增加互動體驗。如早前一個化粧品品牌加入虛擬唇膏試色服務，亦有VR體驗，以及拍攝360度影片等。現時全個香港機場有約500多個Beacon裝置。一般而言，互動體驗點的籌備時間約1個半月至3個月，視乎涉及的技術、擺位等，如Dyson互動體驗點花約1.5個月籌備、中國太平則需要超過3個月。該公司會與機管局緊密合作，確保符合場地守則的要求。