中港與海外貿易頻繁，全球貿易協會Amfori認為，一帶一路有助增進雙方貿易，宜增加透明度免誤解。但有感現時外資要進入中國，仍有一定難度。

基建外 供應鏈也可持續發展

全球貿易協會Amfori總幹事Christian Ewert表示，消費者不滿足於買與賣，更多要的是產品內容及社交。

　　目前擁有來自40多個國家、逾2,000名會員公司的Amfori，成員包括各行業的零售商、進口商等，大部分會員於中國都有貿易點。其總幹事Christian Ewert認為，目前有些來自歐洲企業，對於在中國進行貿易仍面對很大挑戰，他們被視為外來企業。「以零售商而言，外資進入內地仍有政策限制。」不過，近年中國已逐漸開放市場，他建議外資可找當地的合作夥伴，建立可靠網絡。據歐盟數字顯示，目前歐盟的兩大貿易夥伴為美國和中國，中國平均每日產生10億歐元交易量。

　　他觀察到，內地積極推動的一帶一路政策，長遠有助促進亞洲、歐洲及非洲各地的貿易聯繫及基建投資：「現時很多人誤會一帶一路只是關於基建，但其實還有供應鏈的可持續發展。」可是，他坦言一帶一路有數個關鍵點需要留意，「現時有一點不確定性，是中國的推動原因，包括興建新絲綢之路及海運路線。」

金融體系成熟 助港吸投資者

　　他又指，提供基建不止是提供道路及鐵路服務，還有間接建立權力。以巴基斯坦為例，巴基斯坦的「中巴經濟走廊」在一帶一路扮演重要角色，中方計劃多個大型建設，包括鐵路改造、建設發電廠等，卻被外界批評中方有意大舉投資當地控制主權，引發不少反對浪潮。他認為中國在當地建設時，需要提高透明度，不能只由單一國家興建，否則容易造成誤解，加劇反對聲音。

　　而香港在一帶一路方面，是被世界認可的重要城市，有着良好的網絡及創新科技。Christian表示，中國是各品牌的主要採購點，香港除了是物流中心，亦是創新及聯繫集中地，再加上大灣區項目及港珠澳大橋的落成，以及擁有成熟透明的金融體系及社會，相信有助香港吸納新投資者，「香港的中西匯集，令海外國家有信心在港投資。」