鄭民博（29歲，洋名Nick），是神州集運貨運代理（香港）行政總裁。

神州集運貨運代理（香港）行政總裁鄭民博（白衣者），與他的菁英團隊。

　　他的工作履歷很簡單，城大電子及通訊工程學二級榮譽畢業後，只打過一份工，負責替Soliton Music（後由HMV收購）寫Apps，其他IT工作一腳踢。

　　數年後，共同創業，拆夥後「打游擊」做freelancer，幫神州集運提升物流系統，其間取得集團CEO信任，委託他在地建立香港車隊，發展香港業務。

　　香港人最熟悉的速遞公司肯定非順豐莫屬，隨著2003年5月淘寶網成立，順豐搭上內地網購井噴快車，成為內地四大龍頭。2017年順豐速遞（02352-SZ）在深交所借殼上市，數度漲停，曾讓創辦人王衛躋身中國3大富豪，令人對物流股充滿憧憬。

　　鄭民博說：「順豐是淘寶網上的官方集運，而神州則屬於私人集運。」沒有集運的日子，大家都經歷過同一種購物痛苦，就是在10間網店買10件東西，要分開10張單，付10次運費，手續既麻煩、價錢又不化算。後來集運興起，順豐成為淘寶官方速遞，神州集運更可跨平台整合成一張提貨單，解決買家的痛點。

提升速遞系統 偷師學管理

　　內地速遞業的市場蛋糕非常大，領頭羊是順豐、京東、阿里巴巴。其他就是私人集運、國企及外資的天下；鄭民博指現時私人集運有規模的約10間。

　　一個年輕港人如何在內地物流界打出頭？鄭民博坦承，是偶然加上必然。

　　2016年他替神州集運提升速遞系統介面及效率，偶然認識了集團CEO，並取得其信任。雖然是時勢造英雄，適逢神州集運想來港打天下，想找一個信得過的港人在地幫手發展。他說：「要得到管理層信任，首先要做好自己的本份，幫老闆解決所有問題，令他放心將工作交到你手，中間別想著『偷雞』了事。」

　　神州香港目前速遞量每月50萬件，預期明年還要增聘7成，生意每年翻一番，月內由7,000呎倉擴逾7成至1.2萬呎。鄭民博以前開公司，員工只得「小貓」兩三，但現在要管理50多人（8成屬車隊），他坦承沒有深造管理學，管理招數主要是偷師，或與手足一齊討論出來的。

鄭民博說：「物流工作根本毋須面試，只要你肯來開工，第二天沒有人間蒸發，就算合格了。」

　　他的菁英團隊來自五湖四海，有前警察、前工廠老闆和大學生，一般都是70、80後，始終是體力勞動，不是人人捱得住，所以鄭民博說：「根本毋須面試，只要你肯來開工，第二天沒有人間蒸發，就算合格了。」當然，要學會做足編碼程序，以便追蹤貨物所在。

墓碑石獅子 網購無奇不有

　　網購物品種類繁多，「有些客人全屋由日用品、家具、電器到掃把和電話殼都是網購的；也有酒樓客會訂人工草皮，要『睇餸食飯』的小企會訂建材如地磚、地板、貨架甚至地盤英泥等。文具也是熱門貨，價錢通常是1至3成。」

　　較特別的是，試過有人託運墓碑；也有客人託運石獅子後，投訴他們運輸途中扔爛貨物，但一隻石獅子閒閒哋五六百磅，大隻佬都搬不動，又怎樣夠力扔爛它呢？

　　鄭指，「一般人不太了解速遞行規，通常賣家會將貨物包得好靚，驗貨時見到有問題，我們會拒收，途中因包裝不好而出事，只會透過貨物保險，不會全數賠償。」

　　過完6月淡季之後，物流旺季隨著暑假展開（貨量多50%），隨後還有光棍節（多100%）、農曆新年（多70%），以及網店推廣期（多3、4倍）。