國泰航空(00293)公布，9月份載客約13﹒2萬人次，按年增加180%，但相比疫情前2019年9月的水平下跌94.6%。收入乘客千米數按年上升158.7%，但與2019年9月相比減少92.1%。乘客運載率上升20.9個百分點至45.8%，以可用座位千米數計算的運力雖增加40.4%，惟仍較2019年9月下跌87.4%。今年首九個月，載客人次較去年同期減少89.4%，運力下跌71.7%, 而收入乘客千米數則下跌85.9%。
國泰指出，於9月份運載繼13﹒1萬公噸貨物及郵件，按年增加19.7%，但與2019年9月相比減少24.1%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年上升22.3%，但與2019年9月相比減少14.3%。運載率上升3.8個百分點至79.7%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則按年增加16.4%，但與2019年9月相比減少29.6%。今年首九個月，載貨量較去年同期下跌5.5%，運力下跌17.8%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌7.3%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，9月份的客運業務表現延續上月的走勢，錄得輕微改善，每日平均接載人次與8月的水平相近，於9月17日更接載了6562名乘客，是2020年3月底以來的單日新高。儘管如此，相對於2019年9月的疫情前水平，僅營運約13%的客運運力。
他指出，客運方面，前往倫敦的留學生需求持續至10月上旬，會繼續注視多個市場（尤其是美國）放寬旅客入境檢疫限制的安排，並評估為客運需求帶來的機遇，預計貨運需求持續暢旺，除受運送全新消費品帶動外，在物流供應鏈持續緊張下，亦刺激了補給庫存的需求。
《經濟通通訊社19日專訊》
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