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羅博仁(Brian Roberts)是香港交易所證券產品發展主管,負責發展與管理交易所買賣基金(ETF)和槓桿及反向產品業務。

29/06/2021 09:23

《ETF透視-陳承冲》全球芯片缺致汽車減產,半導體行業成關鍵

  在科技日新月異的現代社會中,半導體幾乎滲透到所有重要的技術突破和升級中,廣泛影響包括汽車、家電及智能手機等多個領域,成為決定行業成長速度的關鍵因素之一
  半導體是一種電導率在絕緣體至導體之間的物質,通常作為信息處理的元件材料,在集成電路、消費電子、通信系統等方面都有非常重要的應用。芯片是半導體元件產品的統稱。
  於2021年初,全球芯片短缺已經導致不少汽車製造商降低產量或暫停生產。一汽大眾2021年二季度生產計劃顯示,本年4月因芯片短缺減產2萬輛的基礎上,目前額外因10種芯片類資源影響29款車型的生產。二季度原計劃生產約61萬輛汽車,因芯片短缺,不得不減產30%。
  瑞銀分析師將今年全球汽車產量預測由8800萬輛降至8500萬輛,其中大約500萬輛直接由芯片短缺造成。
 
*半導體需求將持續增加,帶動主題投資*
 
  鑑於芯片短缺帶來的廣泛影響,包括美國和韓國在內的多國政府已經召集芯片領軍企業共同探討解決「缺芯」的困境。全球芯片主要生產企業也紛紛宣布擴大產能並新建生產線。
  中國規模最大的集成電路晶圓生產商此前稱,將和深圳政府擬以建議出資的方式,重點生產28納米及以上的集成電路並提供技術服務,預期將於2022年開始生產。項目的新投資額估計為23﹒5億美元。
  我們認為,由於多個行業對芯片的需求量巨大,而新增產能的釋放仍需一段時間,芯片短缺在未來一兩年可能成為常態。我們看好半導體行業未來數年的增長空間,相信該領域將持續為投資者帶來豐富的投資機會。《未來資產環球投資ETF產品專員 陳承冲》
 
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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