即市新聞

18/05/2022 10:04

《股林淘金-林家亨》成王敗寇成定局,事後檢討要深思

  《股林淘金》過去兩年以來,比亞迪(01211)一直是筆者在每一個財經投資平台都極
力推薦的汽車股,每當任何投資者詢問我應否撈底吉利(00175)、長城(02333)、
蔚來、小鵬或理想汽車,我都是千篇一律的回覆:比亞迪是首選。
  很多投資者都覺得筆者太過偏心比亞迪,其實這是錯誤的。如果你有翻看我2009至
2012年的任何財經平台(包括經濟通)文章,你便發覺我是力捧吉利的,足足捧了12年。
在2010年時我是看淡比亞迪的,而當時我的文章是極力呼籲比亞迪應該要趁高配股,可惜沒
有發生。比亞迪的股價由當時的70多元跌至2012年的11元。我一直推介的吉利汽車直至
2021年11月份,我才在《經濟通》晨早Good Morning財經直播節目中高調講
出:吉利汽車我已經轉軚了,我以後不會再推介吉利汽車。
  昨天(17日)比亞迪的股價曾升回高位256元,這剛剛好是今年1月24日比亞迪當日
最高位的價格,可以說比亞迪的股價是返家鄉了!但若以同時期計算,吉利尚要升多39﹒2%
,長城尚要升多87﹒7%,小鵬尚要升多76﹒4%,蔚來(以美股計)尚要升多56﹒2%
,理想尚要升多18﹒8%才能回到1月24日的家鄉價。由此可見,以往我一直堅持不撈底吉
利和長城,寧買比亞迪的建議是正確的。其實,以上5股表現都不是最慘的,最慘的是去年11
月12日我在財經平台上遇到股民問我:如果要買新上市的美國電動車Rivian或
Lucid,兩隻揀一隻,我會揀那一隻?我當場便答:我絕不會揀Rivian,因為它雖然
有超級名氣亞馬遜及福特汽車是它第一及第二大股東,但它最大的缺點是缺乏執行能力,所以我
不會揀它。昨天它的收市價是27﹒49美元,若要返回上年11月12日的家鄉價135﹒2
美元,尚需要上升3﹒91倍才可以。所以,不聽老人言吃虧在眼前。
《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理 林家亨》
 
*筆者持有上述比亞迪股份
 
*《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立
場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
 

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