南韓最大貨車司機工會於周四(24日),發起今年第2次全國大罷工,並在16個地點舉行示威集會。貨車司機更將示威目標鎖定在南韓各大港口,試圖擾亂國內各大產業的供應鏈。
代表2.5萬名貨車司機的「貨車司機團結工會」較早前曾警告,會封鎖全國主要港口,爭取司機薪酬待遇。工會曾於6月,即新總統尹錫悅就任之初發動首次罷工,持續1周,擾亂了全球供應鏈,造成16萬億韓圜損失。
在南韓貨車司機發動罷工同日,南韓央行決定連續第6次加息,但考慮到經濟停滯等因素,將基準利率加幅由上月的50基點下調至25個基點。央行同時將2023年GDP增長預期從原先的2.1%下調至1.7%。
外電報道指,在全球經濟不景氣下,南韓的貨車司機罷工只是全球勞資糾紛的冰山一角,美國總統拜登亦正試圖化解火車司機的罷工危機。
《經濟通通訊社24日專訊》
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