Travel & Dining

　　在哥倫比亞的兩個大城市 Cali 卡利 及 Medellín 麥德林，在市區往往都會碰到不少遊客，單肩或斜背著一個色彩非常鮮艷的布袋，看似厚身物料、體積比台灣中學那款經典斜背袋稍稍細少一點，跟隨著用家的步伐於街頭搖擺著，更加引起我們的注意。首兩、三次見到這些彩色麻袋的時候也不以為然，心想只是偶爾看見同款手袋，在香港也經常看見很多學生哥背上同款的背包行走旺角。85 後的老鬼們可能還會記得，高中或大學時人人節省金錢，為的就是一個美國 G 字牌的戶外品牌背包，隔離位的同學有一個，隔離班、隔離校，甚至於公開考試的試場裡都會撞款撞色。於哥倫比亞街頭連續數天也是相同的境況，腦海開始有很多疑問：為甚麼外國人，特別是女遊客，來到哥倫比亞之後都紛紛不約而同地換了隨身用的小袋？默契也好，口味相近也好，應該不會那麼巧合吧。

　　問過我們在卡利的沙發客主人後，原來那款粗麻彩色斜揹袋大有名堂，是哥倫比亞的特產 Wayuu 袋，現在更已經低調地盛行全世界。得知這個 Wayuu 大名後，我們即時上網搜一搜，原來這個色彩鮮亮的小袋早已衝出哥倫比亞，全靠歐美兩大區的名人推波助瀾，荷里活影星、美國名流等等都愛用上這個突出的麻袋，把南美洲這邊的傳統手藝帶到西方發達國家。她們都喜愛拍照上載至社交平台上跟公眾分享，在名人效應下，Wayuu 袋漸漸為人所認識。到哥倫比亞那邊旅行的人也把 Wayuu 袋當作手信般看待。名人帶領的這股小潮流也令商人及國際時裝品牌開始關注這款南美小袋，把它們直接引入發售及製造／跟本地相關組織合作。

　　近年這股哥倫比亞民族風更吹到亞洲，雖然我倆對韓國流行文化不太熟悉，但少女時代潤娥與孝淵、宋智孝、朴信惠、宋米秦這些名字也好像熟口熟面，她們都是Wayuu 袋的忠實用家，熟悉韓國藝能界的讀者朋友，你又有否在韓劇或她們的社交平台上見過這個袋嗎？

　　Wayuu人是美洲大陸的原居民，聚居於哥倫比亞北部及委內瑞拉西北部的瓜希拉半島（Peninsula de La Guajira），擁有自己獨特的習俗、文化和語言。Wayuu曾經是強悍的戰鬥民族，西班牙殖民南美時期，他們一直抗戰到底，從未向入侵者俯首稱臣，他們亦是當時唯一懂得用火槍和騎馬的原住民族。Wayuu有不同的部落，各有自己的根據地，傳統的格局是幾間房子組成，稱為 Ranchería，多以動植物的名字命名。他們睡在吊床上，家居器具是陶製，以捉魚畜牧為生，過著原始生活。

　　Wayuu文化的亮點是手工藝，他們的手織袋mochila顏色鮮艷、圖案美麗，又是獨一無二，得到了現代人的垂青，商人們從Wayuu族人購入mochila，拿到城市去賣，甚至出口世界各地。

　　Wayuu mochila 本是族人生活用袋，大致分為 4 類。

　　Susuchon 是男士用的小袋，掛在腰間，用來放金錢和煙草。

　　Susu 是供婦女平日常用的，像現今女士用的手袋差不多，出外時用來放個人物品，例如金錢和衣服。

　　Susuainiakajatu 是較大的mochila，當女士們要遠遊，攜帶大量的東西時，就需要這個袋子。袋子是用前額來「背」的。

　　Kapatera則是男士用的遠遊大背包，形狀似水桶，跟城市人常用的圓筒包（duffle bag）差不多。

　　我們回來後一直都想把旅程中看到的南美好物帶到香港，讓香港人多認識這片大陸，Wayuu手織袋mochila就是其中之一。得到在哥倫比亞收留我們的小伙子 Juanjo 協助，我們成功聯繫了當地的供應商，跟他們購入了一些mochila，如果讀者有興趣擁有一個極具民族風又獨一無二的包包，不妨跟我們聯絡啊！

　　讀者們還記得年初的文章裏提過，跟我們有著微妙關係的師弟 B ？2015年4月，當我們在西伯利亞鐵路向著北京進發的時候，跟我們同屬一所大學兼同一個主修，但在我們畢業後才入讀的師弟 B 與大學同學的畢業旅行，正正選了同一鐵路：「機緣下有朋友介紹 Long Way Home 的 Facebook 專頁，自此成為他們的讀者之一。」

　　這段微妙的男人浪漫仍未完結，師弟 B 與 TJ 竟然在數個月後在職場上相認：「與 Long Way Home 結下的緣份要遠早於結識TJ之前，但畢業後第一份工作的其中一個客戶正正就是TJ，但相認過程卻是由TJ先發現大家就讀大學同一課程，算是師兄弟關係。然後才到我發現此TJ正正就是 Long Way Home的 TJ。」想了解更多關於師弟的背景，大家可重溫文章《男人的浪漫：重遊危地馬拉！他放下「大細路」，今天開始做個「好爸爸」》。

　　這位正在進行中南美旅行的朋友，從墨西哥一直向著南美洲大陸前進，當師弟 B 走到巴拿馬跟哥倫比亞的時候，在這個中美跟南美大陸的交匯點，他也遇上了很多以陸路海路穿越中美南美兩大洲的常見問題，也是當時我們遇到的難題：巴拿馬跟哥倫比亞是無陸路穿越彼此國界。

　　對師弟 B 而言，要由國家A到相鄰的國家B，陸路過境無疑有其吸引之處，前題當然是沒有時間的鉫鎖。不少國家的邊境小鎮城市，糅合了界線兩邊兩地特色而發展出獨特文化，陸路過境時，親身感受一街之隔兩種文化是有趣的經驗，而且不靠飛機單靠雙腿跨越國境的成功感也非筆墨能夠形容。

　　師弟 B表示：「在中美洲由墨西哥一路走到巴拿馬，香港人只要手持BNO和美國簽証要經陸路過境都沒有太大問題，但要由中美洲南端的巴拿馬跨越到南美洲北端的哥倫比亞，卻是所有旅人的煩惱，無它，只因陸路過境基本上接近不. 可. 能。」

　　看過地圖的朋友會發現，在巴拿馬首都巴拿馬城以東有大片土地，卻沒有任何城市的踪影，公路在某處突然終止，並不通往鄰國哥倫比亞。而國土的東北面加勒比海沿岸卻有數個小村莊及小型機場，同樣沒有公路接壤。形成這地理特點原因有三：

1)  　巴拿馬國土東邊與哥倫比亞接壤的範圍稱Darien Gap，大片土地主要是茂密的森林，基於生態考慮一直未有被開發。在Darien的西面，有不少生態導賞團開放予遊客參與。

2)  　東北面加勒比海沿岸的大片土地，包括海岸線對出的三百多個島嶼，稱為Comarca Guna Yala，或有較多遊客會認識其舊稱San Blas Islands。Comarca Guna Yala，其意思為Kuna人聚居之地，Kuna為巴拿馬境内其中一個原住民部族，人口不多於二萬，散落在五十個島嶼及被叢林隔絕的村莊之中。長久而來Kuna人一直處於自治區内其生活及發展並不受巴拿馬政府所管轄。

3)  　Darien Gap的地理環境成為哥倫比亞毒販及游擊隊藏匿及運送物資的最佳路線。

　　在缺少主要幹道下，還有叢林環境、保護原住民的不干擾政策、加上遇上毒梟的潛在危險，一般遊客要走這路線過境並不被允許。口耳相傳下聽到數年前有一波蘭旅人曾嘗試徒步走過Darien Gap，結果被邊防軍人捉個正著，拘留數天後直接被送回波蘭去。所以沒錢回家的朋友又不怕危險大概可嘗試這一方法。

　　對於不想乘飛機由巴拿馬城直接飛到哥倫比亞的朋友，大致有三個方法，可是，這三個方法都要比直接飛行過境來得要貴：

1) 　參加4-5天的帆船旅行團，你會在Comarca Guna Yala 的島嶼中漂流數天，看上美麗的加勒比海島嶼及與某些Kuna人接觸，最後過境至哥倫比亞的Capugana。承惠$400-600美元。（有時間的朋友可嘗試到workaway.com 找下這些公司的工作，大概打工換宿3-4星期就可免費過境）

2) 　坐15座的小型飛機由巴拿馬城到Puerto Obladía，再換船過境到Capugana。問題是飛機位置不多，需要最少兩至三星期前預訂。加上過境的船承惠約$140-160美元

3) 　師弟 B 採取的方法：由原住民的交通重鎮Cartí找上船夫，一直坐船到邊境小鎮Puerto Obladía，再換船過境Capurganá，中間順道到訪數個Kuna島嶼小鎮。視乎運氣及（西班牙文）議價能力，要花上2-4天，承惠$170-$220美元。

　　師弟 B最後用上三天，美金$200（不計住宿及用餐）到達哥倫比亞。下篇文章繼續分享，師弟 B在海路過境哥倫比亞的過程，同時遊歷這些稀世加勒比海沿岸海島的見聞。