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　　伊朗空炸以色列後，以色列的戰時內閣立馬開會，揚言要在24至48小時內還拖。昨(16日)文筆者已謂以色列將要食言出醜，到執筆為此文時，已距上周六(13日)，伊朗空炸後逾48小時，未見以色列還拖。原因已於昨文講了，就是美國不讓以色列還拖。

　　美國和以色列會否永不還拖？不會的。一個最快還拖時間是11月美大選後，而拜登連任；但如是特朗普連任，則還拖之事可能就此不了了之。

　　美/以被伊朗打得如斯慘，還要謂不尋求擴大戰事，其實是他們無力還拖。據一些西方資訊，今次伊朗是啟動三重揍。第一揍，無人機，誘以色列的鐵穹反擊；第二揍，用集束式導彈，在以色列上空放「煙花」誘出以色列的愛國者導彈；第三揍，用子母式導彈，一到指定地點，就會以高速打向地面，以色列攔截導彈基本反應不來。

　　當以色列戰時內閣得悉伊朗是用三重揍時，便立馬移入地下工事，足見他以色列軍事頭頭也不能不怕。

　　整體行動，有估計伊朗是花了6800萬美元，以色列是花了11億美元。放下伊朗這一炸能造成多少破壞，但在性價比上，以色列是輸慘了。CNN等西方傳媒謂以色列攔截了90%+的伊朗的飛行器，梗係啦，伊朗的cheap cheap無人機是自殺機嘛，你唔打它，它飛到無油都會下墜自毀。美國武器供應商就拍爛手掌，又有11億美元軍火要落單了。

　　美國不准以色列還拖的原因，除了是還拖不划算外，還有就是美國的新一代厭戰，不想被征入伍。這些在谷歌上有關第三次世界大戰、征入伍條件的搜尋，已說明這點，在昨文亦報道過。

　　此外，伊朗明言，美以一還拖，美國在中東的幾十個美軍基地都會被攻擊。人家拳頭在近，你點保你的外駐子弟兵呢？拜登話，選舉近呀，這些中東美軍基地一被炸，死一百幾十位美軍都會要了拜登選票的命，所以還拖不得。

全球航運費要加價

　　環球的反應基本如圖一。

　　雖然美以不還拖，衝突不會在目前加劇，但美股以至全球股市都會受壓，原因簡單：

　　1. 油價升啦，圖二是德州油價，再企一個月，油站油價必升，美通脹又必升，點減息呀！

　　2. 中東風雲緊，全球航運業都要慢下來（圖三），船會少了，如繞好望角，貨櫃箱的租賃期又長了，供應鏈會斷，運費要加價，通脹怎能不升。

　　一言括之，拜登你打又死，唔打又死，都是時辰到天譴而已！

　　(投資涉風險，每投資者承受風險程度不一，務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。)
　

　　友邦保險(01299)是香港的藍籌股，亦是散戶愛股，過往股價一直穩定。不過，股價從去年1月約90元，持續下跌至今年4月16日的44元，回到2017年的水平，雖然近日隨著大市回升而反彈，但距離收復失地仍然有很大段路。市場對友邦股價下跌感到相當疑惑，業界提出多項理由，但未能充分解釋目前的情況，因為去年恢復通關，出現國內客戶來港「報復式」投保的情況，內地客新造保費高達590億，金額是歷史上第二高，友邦是其中一間最受惠的保險公司，該公司財務及管理都十分穩健，疫情都能安然度過，緣何通關後股價反而急跌？

　　筆者並非金融或保險專家，自然不知底蘊，亦不想胡亂揣測，不過多了解行業的現況，對判斷相關的走勢，或許有一定的參考價值。近日與多位保險業界的朋友交流，發現保險業對行業前景充滿信心，但對於短期的發展卻有一些疑慮。據了解，自從國家推出粵港澳大灣區的規劃，保險業就爭取盡快進軍大灣區，因為過去10年國內客戶已經成為行業的主要增長動力，但受目前法規所限，國內客戶必須來港方可投購香港的保險，所以假如香港保險業獲准進入大灣區銷售，生意自然會以倍數上升！

友邦股價在今年3至4月經歷急瀉，或與業界短期發展遇阻有關。(AP)

　　所以，保險業的如意算盤是先在大灣區設立保險售後服務中心，為買了香港保險的國內客戶提出銷售以外的服務，例如查詢、辦理賠償及續保手續。第二步就是爭取設立跨境保險通，顧名思義，就是爭取在大灣區銷售香港保險。爭取設立保險售後服務中心的工作，其實在疫情前已經展開，政府在2020年表示已獲內地支持，到去年底指出籌備工作已進入最後階段。業界朋友表示，相信具體政策很快會出台，為了政策能夠妥當周全，他們不介意多等一回，畢竟香港的生意亦多到做不停。

　　不過，跨境保險通的進展就未如理想。政府早於2021年推出跨境理財通後，就表示會著手研究保險通方案，業界亦透過不同渠道爭取，但一直得不到回應。及至今年2月，據媒體報道，國家金融監管總局回覆政協委員的提案時表明：「跨境保險通指是港澳保險公司毋須在內地設立分公司，可直接向內地居民跨境銷售保險產品，做法與內地法規對境內投保的要求有衝突，現時直接開始試點的時機不成熟。」回覆又指：「但建議對加強和改進金融監管工作有重要的參考價值。金融監管總局將積極對相關問題開展研究論證，在依法合規、風險可控的前提下穩步開展探索。」簡言之，國家短期內不會推行保險通，但長遠會作出研究。

　　業界估計，短期內不會推行的原因，其一可能有國內保險業界反對，因為開放市場會帶來激烈競爭。其二是資金外流的問題，目前國內客戶買香港保險有多個不同原因，香港保險產品優質、信譽好，當然是重要原因，但亦有人透過買香港保險的方式，將資金存放在港，監管總局當然了解此情況，但只要過程符合要求，在風險可控下，一般不會干預。不過，如果要推行保險通，監管工作難免會變得複雜，總局可能要先研究出一個妥善方法。

　　無論如何，在大灣區的發展基礎下，保險業進軍大灣區的目標是不會改變，但發展步伐及監管工作則必須作出適當的平衡。