過往專欄

　　【晴報專訊】機管局正發展「機場城市」，當中包括連接港珠澳大橋香港口岸、航天城至東涌市中心的自動駕駛運輸系統「機場東涌專道」，正就項目進行詳細設計，預期2028年完工。

機管局正發展「機場城市」（區議會文件）

　　機管局昨稱，專道擬採用小巴概念車種行駛，料每小時可載客3,000人次，目標為5,000人次，冀為市民提供多一個交通選擇。但有區議員質疑只會加劇東涌交通負荷。

「航天走廊」將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及航天城（區議會文件）

　　據機管局提交離島區議會文件，名為「航天走廊」的行車和行人天橋，將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及航天城，行車橋將供機場專屬的自動駕駛電動車行駛，並以「機場東涌專道」延伸至東涌港鐵站和公共運輸交滙處，全長3.8公里，設3個中途站，預計2025年動工，2028年完成，日後往返東涌及人工島或航天城只需約8至10分鐘。

倡優惠價轉乘機鐵至青衣分流

　　機管局工程及科技執行總監梁永基指，初步計劃在專道使用10人或以上小巴概念車種，預料系統每小時可載客3,000人次，目標是提升至5,000人次。他承認載客量與機鐵仍差很遠，但機場和市區已有很多接駁交通工具，望專道可提供另一個交通選擇，供乘客以最快方式連接出市區，減少滋擾東涌居民。

　　惟離島區議員郭平質疑，日後進出航天城等地點客流龐大，或加劇東涌達東路擠塞問題；另一名區議員方龍飛亦擔心，東涌線列車已無法進一步提升班次效率，建議容許乘客憑優惠價轉乘機鐵到青衣站。梁永基回應稱會進一步向政府反映意見，但系統暫不考慮24小時運作。

人工島擬建自動化車場 6000泊位

　　另機管局亦擬在大橋口岸人工島興建自動化停車場，提供約6,000個泊位，供駕車來港轉機的旅客泊車後經接駁巴士前往「海天中轉大樓」直接登機、或經「航天走廊」轉往其他地方。

機管局亦擬在大橋口岸人工島興建自動化停車場，提供約6,000泊位。（區議會文件）

　　大家是不是已經瘋狂報復式旅行？雖然每次出發都無比興奮，不過要拖著大大小小行李，又要提早兩小時到機場，難免有點狼狽！機管局早前推行「上門行李托運服務」及「行李送遞服務」，大家出發前可以兩袖清風，到達機場後直接入禁區，勁方便！服務點使用？即刻睇落去！旅行途中最怕酒店 check out 後要拖住行李周圍走，推介 3 個日本、韓國、歐洲用到的行李送遞服務，由專人上門送達行李至機場或酒店，兩手揈揈去旅行不是夢！

設條碼實時追蹤行李

　　機管局去年 7 月聯乘順豐速運推出上門行李托運服務，假如大家不想自己提著行李到機場，只要在起飛前至少 12 小時預約服務，當完成網上預辦登記手續後，順豐速運最遲在航班起飛前 5 小時派員上門核實資料及提取行李，當大家抵達機場後，即可在行李寄存及送遞專櫃取回行李。提一提，交收行李時，記得準備好旅遊證件核對身分；工作人員亦會展示違禁品清單，詢問及確保行李內沒有違禁品。因行李抵達機場後，依舊會經 X 光檢查，一旦發現違禁品，航空公司會通知你親自前往提取出，為免有麻煩，大家記得在送遞員取走行李前檢查清楚！

（圖片來源：Unsplash）

　　運送到機場前，送遞員會檢查行李尺寸、是否有損壞及量度行李重量。當行李符合航空公司要求，就會貼上顯示航班資料的標籤，再放進貼上條碼號碼的獨立密封袋中，方便大家追蹤自己行李的去向，車內及機場都有閉路電視監控行李運送過程，因此大家可以放心！完成所有步驟後，送遞員就會把行李票尾交給你，假如你早於家中完成登機手續，便可在到達機場後直接準備上機！

　　另一個行李託運服務更是懶人福音，同樣是經順豐交接返封存行李，但分別在於行李將直接送往機場的行李處理系統，再直送到目的地機場。簡單來說就是，大家於市區的住所完成預辦行李登機及託運手續，行李會直接送上飛機，直至抵達目的地後，大家可以在行李提取處取回行李再開展旅行，skip 在機場 check in 行李的步驟，自然更方便。

　　目前只有國泰航空的旅客可享用上門行李託運服務，指定航空公司如大灣區航空、香港航空則可需用行李送遞服務，於航班離港前 4 小時至 24 小時到西九龍站 B2 層指定櫃檯預辦登機及託運行李，行李一樣可以直接送上客機，每件託運行李收費為 $120。

上門行李托運服務

服務時間：上午8時至晚上9時
收費：首件行李 $370，第 2 件起 $180
注意事項：須於航班前12小時申請
網址︰www.hongkongairport.com/tc/passenger-guide/airport-facilities-services/baggage-pick-up-and-delivery

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　　到機場登機都是小兒科，最可怕是大家在旅行途中忍不住爆買，於是回程要拉住大大小小行李 check out、坐車很奔波，光想都覺得累了……所以今次為大家搜羅 3 個行李運送服務，即使酒店 check out 後也不用拖住行李走，專人會上門把它送到下一家酒店或機場，讓大家真正的兩手揈揈去旅行，享受最後一日的玩樂時光。

行李運送｜日本Airporter︰行李直送機場最平$51起

　　日本千樣好，唯一缺點是行李問題，大家總試過帶大型行李迫地鐵、四處找置物櫃放行李、甚至在車站托住大行李爬樓梯去月台吧，場面極為狼狽……為了解決旅人的行李問題，日本提供不少行李運送服務，其中最好用要數「Airporter」，涵蓋東京、大阪／京都、沖繩及福岡，只要於官網預約後在指定時間內將行李放到酒店櫃台及填寫標籤，Airporter 便安排人員前來收件。大家在 Airporter 收件及寄達時都會寄 email 及照片通知。

　　Airporter 目前只於東京、大阪提供酒店到酒店的行李送遞服務，而東京及沖縄也有即日運送服務；其他地市則只可以由酒店送至機場，價錢按行李呎吋及計算，不同地點的收費各有不同，每件由 1,000 日圓至 4,000 日圓不等，即最貴也不過 206 港元，算是划算。要留意，Airporter 收取行李的時間主要在早上，若是下午以後才寄放行李在前台，Airporter 將於翌日10am 到  2pm 前來取件。

Airporter

網址︰https://airporter.co.jp/zh-hant/

行李運送｜韓國T-luggage︰明洞弘大至機場最方便！多個地鐵站設行李寄存

　　韓國首爾也是另一個熱門旅遊地，首爾交通部去年 5 月為了解決旅客的行李的問題，推出 T-luggage 機場行李寄送服務，像地鐵明洞站、弘大站和首爾站就有寄送行李至機場的服務站，最快當日即可送到仁川機場、金浦機場，網上預約即可。而首爾多個地鐵站均為寄存行李服務，目前收費是按行李大小而分價錢，20 吋以下只需 3,000 韓元（約 17 港元），寄送至機場也不過 17,000 韓圜（約 99 港元），而超過 27 吋行李的存放收費則需 9,000 韓圜起（約 52 港元）、寄送至機場為 31,000 韓圜起（約 180 港元），與假日收費不一。

T-luggage

網址︰www.tluggage.co.kr/chi

行李運送｜Luggagent︰涵蓋逾200個城市！巴黎紐約杜拜用到

　　由台灣人創立的 Luggagent 最大賣點是逾 200 個城市均可用到行李運送服務，包括東京、杜拜、巴黎、紐約等。除了酒店至機場，他們更提供酒店至酒店的運送服務，大家退房後將行李寄放在酒店櫃檯、拍照傳給快遞員，便可出外遊玩，而行李亦於即日送到機場或下一間酒店。要留意，Luggagent 的收費較貴，以東京酒店至機場為例，會員單件行李也動輒 79 美元（約 618 港元），件數愈多愈便宜。若是巴黎酒店運至機場也 99 美元（約 775 港元），對比之下歐洲旅行才用 Luggagent 較相宜。