排公屋滿3年獲津貼 9萬戶每月$3800 已覓330頃地建31.6萬伙
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特首林鄭月娥
林鄭指政府已覓得330公頃、可建31.6萬伙公營房屋的土地，足以應付未來10年約30.1萬伙建屋需求，回應了最新長策的房屋供應指標，是「達標有凸」，主要來自東涌填海（約6.21萬伙）、棕地（逾2萬伙）、粉嶺高爾夫球場部分用地（9,000伙）等。另拉鋸多時的大坑西邨重建計劃，市建局將以首置盤發展，建2,000伙，另有1,300伙安置現有住戶。
正與10酒店商談 或全棟承租
政府擬酒店賓館作過渡性房屋，已有數間非政府機構感興趣。
她說，過去3年共覓得1.32萬伙過渡性房屋單位，與目標1.5萬伙相差僅1,800伙，過渡性房屋基金至今已批出逾22億元，建議再注資33億元至總額達83億元，並計劃資助非政府組織租用酒店及賓館單位作過渡性房屋。消息指，正與約10間酒店按市價商談，包括全棟酒店或個別房間出租的賓館，部分在旺角，租用期最少2年，現有數間非政府機構感興趣，若全棟租用，容許多於一間機構共同營運，且會按每間機構需要而向關愛資金申請資助，但不傾向一筆過撥款，若以每月計算，每戶平均可獲資助數千元，最快明年首季推出。樂善堂總幹事劉愛詩稱，會積極考慮及研究參與租用酒店，但認為租屋津貼需配合租管措施。
政府計劃向輪候公屋的合資格人士發放津貼，據最新數字目前一般申請要等5.6年，長者1人申請者為3.3年。
另政府將向非綜援戶、輪候公屋逾3年未獲首次編配的申請者設現金津貼，包括2人以上家庭及單身長者，料惠及9萬人，最快明年7月派錢。消息稱計劃試行3年，毋須申請但需聲明，津貼額為綜援一半，每戶可獲約1,237.5元至3,837.5元不等，涉逾80億元。
力撐明日大嶼 撤非住宅辣稅
至於爭議多時的「明日大嶼」，立法會明將審議涉款約5.5億元的中部水域人工島研究撥款，林鄭表明不會放棄，更有信心會賺錢，「5.5億相對於儲備是絲毫無損」，往後的填海及基建工程撥款，會探討創新的融資方案。另林鄭昨宣布今起撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅，但強調未有條件向住宅物業「撤辣」。
海洋公園明年「重生」活化珍寶海鮮舫
施政報告提及「躍動港島南」計劃，由發展局成立跨專業團隊統籌及落實8重點項目，將南區打造成宜居、富消閒玩樂活動地區。
林鄭表示，港鐵南港島綫（東段）開通後，加強南區對外聯繫，區內擁海洋公園、4個郊野公園、多個沙灘及海岸保護區，計劃將制定海洋公園的重生方案，主力深化及善用海洋公園在教育及保育的優勢，以及明年夏啟用的水上樂園，提供多元化娛樂消閒及旅遊體驗。消息指，海洋公園今年底或明年初交代「重生方案」，包括明年6月後的財務安排，不排除要修改海洋公園條例。
珍寶海鮮舫今年3月倒閉，林鄭稱業主已同意無償捐予海洋公園。
而今年3月受疫情影響而倒閉的珍寶海鮮舫，林鄭指，海鮮舫業主已同意無償捐贈予海洋公園，政府將推動海洋公園及非政府機構合作，以非牟利形式令海鮮舫重生。消息稱，會由海洋公園交予另一間非政府機構管理，但需自負盈虧。海洋公園歡迎計劃，具體細節如活化方向、日後運作模式等，仍有待政府及各機構討論。
另會研究擴大香港仔避風塘範圍及增加船隻停泊區，提供更多登岸設施；同時研究在已修復的石澳石礦場，以公私營合作方式發展水上運動中心。
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中央同意提供國產新冠疫苗 消息稱預留$84億採購
新冠疫情未遏，未來疫苗面世亦勢掀起搶購潮。施政報告提及中央同意，有需要時會預留一定數量中國研發或生產的疫苗予港人使用。消息指出，港府已預留84億元採購疫苗及推行接種計劃，預期全港人口每人會接種兩劑，並會「兩條腿走路」，包括經世衞機制採購足夠本港20%人口使用疫苗作為「安全網」。
或再推大規模社區檢測
至於商議多時的健康碼，中央會在香港疫情可控情況下，逐步有序推出，屆時粵港居民可豁免檢疫跨境往來。而檢疫設施方面，亞博館的臨時醫院料在明年1月可落成。
林鄭月娥強調，目前頭等大事是抗疫，每個防疫措施決定都是基於科學和專家意見，並無滲入任何政治考慮。
施政報告又提到，本港或再次推行大規模社區檢測，以爭取早日將確診個案「清零」。林鄭指出，於劃定範圍內的「全民」檢測較有可能性，如針對爆發屋邨、群組進行，若推行全港性強制檢測，最少要4周至8周才能完成，且期間要配合禁足令才有成效，但本港缺乏如內地式「送飯送菜」的社區系統，反問「700萬人足不出戶是否能生存」，且企業和金融界亦未必能承受長期停工，倡議者要思考「實際可行性」，而非流於「口號式」。
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反修例未成年被捕者 或可不留案底 需認錯有悔意 不涉重罪
去年反修例事件至今逾萬人被捕，約2,300人被檢控，當中有近兩成是學生，林鄭月娥昨在施政報告提到，對不涉嚴重罪行又有真誠悔意者的未成年被補人士，可用不留案底方式處理，讓年輕人有改過自新機會。林鄭又指，無考慮連任問題，而本屆政府亦不會再處理政改，而修例風波的獨立檢討委員會亦無基礎進行。
林鄭稱，對在修例風波中的未成年被捕人士，有悔意而不涉嚴重罪行者，警方願按情況考慮以警司警誡或簽保守行為來處理，但前提要承認犯錯行為。至今就反修例被捕人士，警司警誡有19人，由警方提出不落案控告則有11人，經司法程序提出不提證供起訴者有230人。她稱，不會干預警方或律政司工作，但對大量年輕學生被捕感心痛，希望不留案底處理，望被捕人的親友師長可鼓勵學生承認錯誤。
餘下任期不處理政改 林鄭：無考慮連任
另政府去年提出就反修例成立獨立檢討委員會，但其後因爆發疫情未再提。林鄭昨稱，委員會難覓得人選，經過去一年「磨練」，已看清深層次問題成因，包括港人國家觀念不強、對憲法及《基本法》認識不深及受外部勢力影響等，目前已不必研究，應直接解決問題。她坦言，不能靠一份施政報告解決市民不滿，認為要了解市民不安及焦慮源頭，若源於市民不了解一國兩制，以為香港可獨立、自決前途，就無理由遷就。
她不諱言，餘下任期不會再處理政改，強行提出或只會令施政更困難，無助解決當前迫切問題，會集中抗疫情和恢復經濟。對《基本法》45條列明，最終要達至普選行政長官目標，林鄭指「最終」即是很長的目標，即使目前未能達標，也不違反《基本法》。
她稱，無考慮連任問題，任期所做的事都是向自己、港人和中央負責，絕無「賣港」，接納建制派意見亦無政治交易。對移民潮再現，她稱是市民個人決定，政府不會特別勸阻，但歡迎日後回流。
中大政治與行政學系高級講師蔡子強指，港府在政改及檢討修例風波等都無主導權，北京已選擇強硬路綫治港；又相信改過自新等說法旨在協助警方製造「寬厚」形象，但相信北京或港府已不寄望爭取民意支持。公民黨成員梁嘉善稱，以警司警誡作結的個案數目寥寥可數，且律政司不斷提覆核申請，將原本獲輕判的年輕人關牢，根本無提供改過機會。
立法會議員梁美芬認為，現非合適時間討論政改，應集中處理經濟，但對政府決定不檢討修例風波有保留。
電子派票明年落實境外 投票仍須研究
施政報告附篇提到，政制及內地事務局正研究明年選舉落實電子派票、及在內地設立投票兼點票站。林鄭月娥指，若有足夠支持又能克服困難，就會嘗試推行境外投票，但無法勉強推行。消息稱，電子派票技術相對成熟，或有望在明年立法會選舉推行，但內地投票則涉大量細節研究，未必能趕及；另會研究設方便長者或殘疾人士排隊投票的「關愛隊」。
修訂立會條例 完善宣誓安排
另林鄭在人大常委會就議員資格作決定時明言，會針對公職人員宣誓規範修例。施政報告指，政府今年內會提出修訂《宣誓及聲明條例》和《立法會條例》等，以完善宣誓相關安排，確立法律後果及程序等，同樣由政制及內地事務局負責，公務員事務局則會處理現職公務員宣誓問題。
林鄭未明言能否趕及今個立法年度修例，僅稱「是否做得切要問曾（國衞）局長，佢畀我寫得，我認為佢做得切。」消息稱，宣誓要求或涵蓋區議員及特首選委，由特首或其指定代表監誓，違例者有機會終身喪失參選或出任職務資格，稍後將就公僕宣誓諮詢工會。
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教改糾正通識科「異化」 國安教育將加強
特首林鄭月娥昨在施政報告中，提及通識科的爭議不斷，未來會以「糾正通識科被異化」為教改方向。並會加強「國安教育」，包括維護國歌等國家象徵，以增學生對國家及民族認同感，有關細節需待教育局局長楊潤雄公布。
促考評局完善審題機制
林鄭月娥稱，去年有近2,000名中小學生因社會事件被捕，加上通識科自10年前起爭議不斷，外界因此擔心學生所接受的教育，她稱並非將問題歸咎於通識科，而是因該科惹爭議才要改革。她指無意將通識科直接變成國民教育，惟需處理部分「很有問題」的通識科教材施政報告提及，當局已將中國歷史列為初中獨立必修科，中史新課程亦會在本學年逐步推出。
對於報道指通識科評分模式將由評級改為及格與否，及通識單元將減半等，林鄭均未正面回答，只稱細節需待教育局局長楊潤雄公布。但有消息透露教育局將與8間教資會資助大學合作推動國安教育，至於中小學則會由當局負責製作國安法指引，所有教師均需接受國安教育培訓。
另林鄭點名考評局要完善其審題機制，以防「錯誤文憑試題目」問題再發生，並強調當局會嚴肅跟進「不稱職及失德老師」，包括取消嚴重失德者的教師資格。
教聯會認同改革方向，料可讓學生正確理解「一國兩制」和《基本法》。教協副會長葉建源質疑通識科大改革未經專業討論，恐是政治凌駕教育。
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港鐵8折優惠 延長至明年3月 共度時艱 放寬交津門檻多半年
疫情令市民的經濟壓力沉重。施政報告延長多項現有乘車優惠，包括放寬交通補貼門檻延長至明年6月底，港鐵8折亦提供至明年3月，而早前傳或落空的60歲長者2元乘車優惠，將有望在下個財政年度落實。政府亦提出，將完善金鐘一帶的行人連接系統，由中環和記大廈至太古廣場、政總等，步行將暢通無阻。
放寬交通補貼門檻延長至明年6月底，料每月可惠及約380萬名市民。
政府在第二輪防疫抗疫基金中，將公共交通津貼門檻由400元降至200元，補貼比例亦由四分一增至三分一，措施原本年底屆滿。林鄭月娥昨稱，決定延長措施半年至明年6月30日，補貼比例及補貼上限不變，料每月可惠及約380萬名市民。
港鐵亦決定，原定明年完旦結束的車費8折優惠延長至明年3月，乘客購買明年1月至6月的「全月通加強版」或在明年6月30日前購買「港鐵都會票」，均可續享100元扣減。港鐵稱，今次是經平衡多方面考慮及與政府磋商後作出一次特別票務優惠，希望可與市民共度時艱。
下年度落實$2乘車優惠
政府年初提出將2元乘車優惠門檻由65歲降至60歲，但之後傳政府內部有分歧擬擱置。但施政報告昨指，政府已大致完成內部評估，在能有效打擊和防止濫用前提下，會把所需撥款納入明年度財政預算案，希望該年度內逐步落實。消息稱，暫未有計劃細節，但打擊濫用的方法不外乎利用科技和執法。
多區的行人設施及走廊等將完善，以締造行人友善的環境。
另政府近年推動本港成為「好行城市」。施政報告指，正積極改善九龍灣和觀塘商貿區的行人設施，以及綠化及美化街景；另會完善金鐘、灣仔北等地區現有行人連接系統，包括透過和記大廈和金鐘廊重建、連接海富中心和添馬天橋的政府工程，以及在「促進私營機構提供行人連接計劃」下，接駁太古廣場至夏慤花園行人天橋網絡。
維港海濱亦有新發展，東區走廊板道明年動工，全長兩公里、闊10米，將連接銅鑼灣至鰂魚涌和西營盤東邊街北的海濱公園，料2024年分階段完成；而啟德發展區亦會分兩階段建造總長13公里的行人及單車共融通道，首階段7.5公里料2023年落成，餘下將於2025年後啟用；料待耗資65億元的13個大型海濱發展工程項目完成後，維港海濱行人路會由現時23公里，增至2028年的34公里。
「智方便」下月推網上續車牌電子報稅
特首林鄭月娥稱，政府下月推出「智方便」，以推動「智慧政府」及社會數碼轉型，初期會提供20多項常用公共服務，包括申請續領車輛牌照及電子報稅等；另會邀其他公用事業在平台提供服務。
減省人手 方便市民
下月亦會發布《香港智慧城市藍圖2.0》，提出逾130項與智慧城市及創新科技相關措施。
智慧城市聯盟資訊科技管理委員會主席龐博文相信，智方便有助減省人手提供服務，亦可方便市民，估計未來繼續擴展，例如可取代銀行保安編碼器等，有望配合智慧城市發展。
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無人駕駛「航天走廊」 連結機場東涌港珠澳橋 15分鐘往返
施政報告提到，本港將發展成「機場城市」，亦提出利用無人駕駛運輸系統，連接「航天城」、港珠澳大橋香港口岸及東涌市中心，屆時在東涌市中心只需約15分鐘即可往返口岸及機場。
「航天走廊」將連接「航天城」、港珠澳大橋香港口岸及東涌市中心，屆時在東涌只需約15分鐘即可往返口岸及機場。
林鄭指將推展「航天走廊」項目，興建連接「航天城」與港珠澳大橋香港口岸的無人駕駛系統，再擴展至東涌市中心。消息稱無人駕駛系統擬採用東京奧運使用的電動無人車，由「航天城」來往大橋人工島只需2至3分鐘，在整合機場島東側的沿海海濱道路後，屆時在東涌市中心只需約10至15分鐘車程即往返大橋口岸及機場。
另報告指，在中央支持下，將容許機管局入股珠海機場。消息指，現時珠海機場擁70多個國內綫航點，而香港機場200多條國際航綫中，僅約50條飛往內地，料日後如內地客飛抵珠海機場後，可經港珠澳大橋到香港機場轉機飛往國際城市。
中央亦支持粵港開展跨境商用直升機服務，消息指政府正研究跨境直升機服務，如商人在半島酒店頂樓登機後，可到深圳設立的中介點降落辦理出入境手續，即飛往大灣區城市，毋須再辦入境手續。
研直升機到大灣區 簡化入境
政府又擬在港珠澳大橋香港口岸發展自動化停車場，將建4幢兩層高建築物，提供3,000個車位，供來自粵澳往機場轉飛海外或訪港的自駕旅客使用，首階段讓旅客停泊後到機場禁區的多式聯運中轉客運大樓，轉乘接駁車到港機場登機，免卻入境程序；第二階段讓旅客可泊車入境香港，期望2022年底至2023年初完工。另林鄭昨指因涉多重技術困難等，決定將會展站上蓋用地擬建的新會議中心轉作其他用途。
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港珠澳大橋將允港車北上 不設配額 或可網上申請
為推動粵港澳大灣區發展，施政報告宣布將推港珠澳大橋「港車北上」新安排，容許合資格的香港私家車，在毋須配額下經大橋進出廣東省，便利港人以自駕方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊；新落馬洲/皇崗口岸則會採用「一地兩檢」安排，並釋放香港口岸區逾20公頃土地；另會加快落實「跨境理財通」，逐步擴大「互聯互通」。
施政報告原定上月中出爐，惟特首林鄭月娥以需爭取中央支持為由而押後。她昨指出，與內地交流取得正面回應，在長達3萬多字的施政報告內，「大灣區」成落墨重點，至少提及44次，包括中央支持在今年底前全面落實24項大灣區政策措施，如港珠澳大橋「港車北上」。
新皇崗口岸採一地兩檢
她表示，「屯門-赤鱲角隧道」下月27日開通後，大橋港車北上將不設配額，容許合資格的港車經大橋進出廣東省自駕遊。粵港政府長遠將參考經驗，研究擴至另一港深陸路口岸，讓港車可穿梭粵東粵西。
港車北上可增加港珠澳大橋車流量，有助促進大灣區融合。
消息透露，計劃將容許無中港牌的本港私家車經大橋北上，條件是駕駛者須持中港牌照，已購買內地保險。當局正與內地商討簡化安排，如考慮網上申請，但計劃暫無推「北車南下」安排。立法會航運交通界議員易志明認為，港車北上可增加大橋車流量，讓商務人士和旅客以更快捷來往，有助促進大灣區融合。
香港汽車會會長李耀培稱，料不少港人趁周末假日跨境出行，提醒新手司機或無內地駕駛經驗者，出發前需熟習左軚車等兩地馬路差異，該會擬稍後開辦相關課程。
林鄭又稱，當局將完善其他港深陸路口岸，位處深圳的新皇崗口岸將採用「一地兩檢」，以釋放香港口岸逾20公頃土地作其他用途；港深政府稍後亦會共同研究優化羅湖口岸。
擴大互聯互通股票範圍
對於外界有聲音質疑施政報告旨在討好中央，她反駁表示，所有政策都是從香港人出發，「不放香港人在眼內、摒棄香港人，是顛倒是非黑白」。
在港上市的未有盈利生物科技公司和內地科創板股票，符合特定條件可納入「互聯互通」。
另林鄭指出，將加快落實大灣區「跨境理財通」，並逐步擴大「互聯互通」合資格股票範圍，在香港上市未有盈利的生物科技公司和內地科創板股票，在符合特定條件下，可納入「互聯互通」的選股範圍。
下一頁 助港畢業生投身大灣區 創科職位月薪$2.6萬起
助港畢業生投身大灣區 創科職位月薪$2.6萬起
為鼓勵港青北上發展，政府將推出「大灣區青年就業計劃」，資助企業聘請本地大學畢業生投身大灣區。計劃名額2,000個，料最快今年底推出，創科職位月薪2.6萬元起。特首林鄭月娥稱，冀港青把握大灣區機遇。
政府資助部分薪金
消息指出，計劃由防疫抗疫基金撥資4.3億元，為期3年。當中400個創科職位的月薪至少2.6萬元，政府將資助支薪1.8萬元，為期最長18個月；其餘1,600個一般職位月薪1.8萬元起，由政府資助1萬元。申請對象是去年至明年畢業的大學生，由勞工處審批。
政府另預留約1億元，待疫情回穩後推出「大灣區青年創業資助計劃」，料近200家青年初創企業、約4,000名青年受惠。香港又將與深圳合作以「一區兩園」形式建設大灣區國際科技創新中心。消息稱位於落馬洲河套的香港園區將興建8幢大樓，料2024年起分階段落成。
另外，政府將於明年1月加推第三期「特別．愛增值」計劃，名額倍增至2萬個，參加者每月可獲5,800元津貼。
下一頁 向創意智優計劃注$10億 力推藝術科技發展
向創意智優計劃注$10億 力推藝術科技發展
特首林鄭月娥昨於施政報告提到，創意產業有助本港發展多元經濟及增加城市吸引力，故計劃向「創意智優計劃」再注資10億元，同時為「電影發展基金」等4個基金合共預留1億元撥款，助行業發展。另外，民政事務局局長將牽頭成立小組，推動「藝術科技」（Art Tech）發展。
林鄭稱，科技可擴闊藝術創作空間，亦是藝術發展新趨勢，料在政府推動下，加上本地藝術家勇於嘗試的精神，藝術科技在本港將「大有可為」。而「創意智優計劃」在過去兩年收到約200宗新申請，涉款逾8億元。
浸大校長錢大康認為有關措施可壯大本港創意、文化和藝術界實力，料該校修讀與藝術等相關課程的師生可獲機會發揮所長。