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Online有話兒
07/04/2021

《Online有話兒》蘋果庫克透露十年內或退休,自動駕駛技術成未來核心

#理財 #Online有話兒 #蘋果 #庫克 #iPhone #Timcook #電動車 #Apple

  據非正式統計,每五部電話入面,就有一部係蘋果出品,蘋果手機成為香港人生活中一部分,但又不經不覺地,原來庫克(Tim Cook)已經接手蘋果做CEO做足十年。最近庫克接受媒體訪問時表示,自己與蘋果十年合約原來係今年屆滿,究竟佢又會唔會同蘋果簽多十年合約呢?

 

(Shutterstock圖片)

 

庫克:十年內或退休

 

  一樣嘢做足十年真係好犀利,自從庫克從Steve Jons接手蘋果後,蘋果手機未算有太大突破,反而周邊產品越開越多,最近公司更表示開展電動車業務,蘋果市值真係唔識點計!原來庫克今年8月同蘋果合約到期,早前佢接受《紐約時報》訪問時,被問到會唔會再做多十年,佢就好似唔多願意啦:

 

  「再過十年?應該唔會啦,但我可以話你聽我而家感覺良好,卸任日子都仲未到,十年係一個漫長時間,可能唔會再做多個十年了。」

 

  正所謂人生有幾多個十年,有時候都唔係錢嘅問題,而係想換下新環境、接受新挑戰呢!而且庫克1997年加入蘋果,大大話話係蘋果都做咗24年,有幾多人可以做到?

 

自動駕駛是未來核心技術,欣賞馬斯克的電動車

 

 

(Shutterstock圖片)

 

  蘋果公司近期發表Apple Car相關新聞,令一眾蘋果迷十分期待,雖然仲未有原型車可以睇到,不過庫克就電動車自動駕駛方面透露小小風:

 

  「我認為自動駕駛係未來核心技術,自駕車就好似一個機械人咁,通過自動化完成好多任務,大家可以留意住蘋果公司點樣發展,目前蘋果一個發展方向係為自駕車製造商搭做一個自駕技術平台。」

 

  佢又大談特斯拉創辦人馬斯克,既欣賞佢所創立嘅公司,認為特斯拉已經做到難以置信嘅成就,又認為特斯拉可以保持行業領先地位咁長係好難得,唔知蘋果會唔會有一日可以同特斯拉睇齊呢?

 

AR技術同樣看重,今年或推出Apple Glass?

 

(Shutterstock圖片) 

 

  隨著疫情爆發,人與人距離雖然隔開咗,但科技卻令人嘅關係更加緊密,庫克都認為,AR(擴增實境)技術改變人與人嘅溝通方式,佢預計AR技術可以係健康、教育、零售等領域發展。  

 

  其實市場有傳,蘋果將會推出一款名為「Apple Glass」嘅新產品,據了解會結合VR(虛擬實境)同AR技術,會係2021年蘋果重點產品之一,被問到係咪有呢件事,庫克就無直接回應啦!不過就表示AR將會係蘋果重要部分,咁等我哋拭目以待啦。

 

撰文:李皆穎

 

24/04/2024

友邦愈來愈難賺錢?

#理財 #女子愛財 #港股 #投資 #保險業 #理財智慧

  姊妹們,如果選近期最多人談論的一隻藍籌股,我相信,大家一定會想到友邦(01299)。事關我近期每次見到朋友,只要有買股票的,都會問到,為甚麼友邦這一輪跌得這麼厲害?

 

  到底友邦近期跌得多厲害?我可以告訴大家,去年底的時候,友邦股價是68.05元,昨日友邦股價收報48.75元,即是年初至今,股價下跌了兩成七;但如果以近期低位45.25元計,跌幅更逾三成三!以一隻大藍籌來說,這個跌幅也不可謂不驚人。

 

  如果再推遠一點,以2022年底的收市價86.8元計,過去一年多,友邦股價跌了四成多。我知道,由於友邦一向被喻為最穩陣的藍籌之一,不少投資者就是眼看友邦股價夠硬淨,有一定抗跌力,所以夠膽在相對高位的時候買入。即是說,在80元,甚至90元以上買入的,也大有人在。

 

友邦股價向來以穩陣見稱,怎料過去一年多跌了逾四成。(資料圖片)

 

  當然,友邦也是我的愛股,而我的姊妹Lucy也深知我對友邦的愛戴和推介,故上周與她碰面時,她就和我談起友邦近期的弱勢。

 

  「妳的愛股近期成為弱勢股,到底是甚麼原因呀?我手上也有一點友邦呀!」Lucy問我。

 

  「妳是長線投資嗎?」

 

  「是短炒變長揸那種呢!」

 

  「明白,但我要先旨聲明,我沒有水晶球,也沒有內幕消息,只是從一些公開資料中作分析。但老實說,我也認為友邦這一波跌浪是過分的。嚴格來說,踏入2024年起,友邦的股價就轉弱,但跌勢主要由3月中開始,當時股價大約在65元附近,短短一個月之內,股價拾級而下,一直跌至45.25元低位才喘定!」

 

  「對呀,我也是在45元左右的時候才留意到,一個月內跌了三成,真的未見過,所以我被迫長揸了!」Lucy半開玩笑地說。

 

  「是的,在我印象中,這也是友邦自2010年上市以來,第一次遭基金這樣狠狠的拋售。但妳問我原因,我只能綜合一點,那就是,在2023年的業績中,友邦的新業務價值利潤率下跌了4.4個百分點,由2022年的57%,下跌至去年的52.6%。」

 

  「咦,只下跌了4.4個百分點,不算太厲害呀!」

 

  「是的,但友邦的急跌確實由3月中開始,而友邦是在3月14日公布業績的,即是今次的跌勢,很大程度是和業績有關。因此,我就認真地做了點功課,結果發現,如果看兩個最重要的市場,即香港和中國內地,過去一年新業務價值利潤率的跌幅,又確實不止4.4個百分點那麼簡單。」

 

  「咦,到底是怎樣呢?」

 

  「去年貢獻三成三新業務價值的香港市場(是最大貢獻的市場),新業務價值的利潤率由2022年的69.5%,下跌至去年的57.5%,即下跌了12個百分點!至於中國內地,2022年的新業務價值利潤率也是69.5%,但去年跌至51.3%,跌幅更達18.2個百分點。只不過,因為其他市場的利潤率有所提升,所以,整體數字才滑落4.4個百分點。」

 

  「明白,這是反映友邦的生意難做?或者說,要用更多成本才可以做到過去的成績?」

 

  「妳可以這樣說,保險市場的競爭激烈,現時都要用很多優惠去吸客。但我想指出的是,除了中國內地市場的利潤率跌幅較明顯外,其實香港市場也不算差,因為2018年是香港生意最好的一年,當時的利潤率也不過62%!而2017年時更只是53.2%,即是比現在還要差。唯一就是中國內地,早年的利潤率確實很高,2019年時曾高達93.5%,以去年的51.3%來說,大跌了42.2個百分點,實在有點誇!這也引起市場對友邦發展中國市場的憂慮。」

 

  「就是這麼一個原因,就令友邦股價短短一個月內跌近三成?」(待續)

 

  作者電郵:tong_lydia223@yahoo.com.au

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