過往專欄

 　　疫情下全球人類都進入閉關狀態，相信好多人都「餓」旅行都餓咗好耐啦！自從有疫苗之後，各國都開始研究緊「旅遊氣泡」，又或者積極發掘本地遊，究竟人類為咗去旅行可以有幾盡呢？今日就同大家「些牙」下各地市民去旅行嘅有趣新聞啦！

（Shutterstock圖片） 

美國：假期報復性旅遊，連油價都扯高？

 （Shutterstock圖片） 

　　美國當地接種率已高達50%以上，所以對於市民進行本地遊或者外出食飯都相對放鬆，加上今日就其實係「陣亡將士紀念日」，所以唔少市民星期六已經出發！據美國運輸安全局報告表示，係本月28日當日已經有190萬人搭飛機出行，去年同期就只有32.7萬名乘客，而多個知名景點周圍嘅酒店都已經Full Booking，你都咪話唔誇張！

　　另外，美國人都流行「汽車旅遊」，揸住架車周圍去都幾爽皮！而美國汽車協會就預計，今年有3700萬美國人最少會揸車離開屋企最少80公里，正正因為咁而扯高油價！呢個月全美汽油平均價格就高達每加侖3.045美元，創下7年高位。所以近期國際油價飛升並唔係無道理，買架電動車又唔知會無會化算啲呢？

台灣：疫苗旅行團，位位最低消費11萬！

（Shutterstock圖片）  

　　以前都聽唔少「身體檢查旅行團」，即係參加者可以去飛去外地醫院做身體檢查，順便去當地進行旅遊觀光，聽聞以前有唔少富貴「老友記」都喜歡。而家呢類旅行團又再進化啦－「疫苗旅行團」，但位位最低消費11萬囉。

　　係台灣嘅互聯網社區最近就流傳一條「台灣赴美打輝瑞旅遊套餐」，34日嘅「豪華團」包括2劑輝瑞疫苗、機票住宿交通等，每位35萬台幣起，另加7萬台幣服務費，合共42.2萬台幣（約11萬港元）。據了解，到埗後先打第1劑輝瑞疫苗，然後再等26日打第二針，而等待期間，團友可以自由選擇租車或包車去玩，不過費用閣下自理啦！

香港：本地遊再啟，食店變身離境大堂

 （Shutterstock圖片） 

　　講起旅行又點少得香港人呢？本來同新加坡有「疫苗氣泡」，但最後都搞唔成，唯有搞本地遊啦！其實本月初已經開始有本地遊復辦，但每團只有30人為上限，而且導遊、旅遊巴司機都需接種首劑新冠疫苗或提供醫生紙先可以開工，而目前已經有200間旅行社合共開辦1500個本地旅遊團登記。

　　其實香港人想去旅行已經想到癡晒線，係大角咀嘉善街有一間餐廳，內裡全部都係機場離境大堂以及飛機內部裝修，而呢間食店更提供多款「飛機餐」，等大家止一止癮，相信想過下搭飛機癮的話，呢類主題餐廳都係一個幾唔錯嘅選擇！

撰文：李皆穎

　　姊妹們，如果選近期最多人談論的一隻藍籌股，我相信，大家一定會想到友邦(01299)。事關我近期每次見到朋友，只要有買股票的，都會問到，為甚麼友邦這一輪跌得這麼厲害？

　　到底友邦近期跌得多厲害？我可以告訴大家，去年底的時候，友邦股價是68.05元，昨日友邦股價收報48.75元，即是年初至今，股價下跌了兩成七；但如果以近期低位45.25元計，跌幅更逾三成三！以一隻大藍籌來說，這個跌幅也不可謂不驚人。

　　如果再推遠一點，以2022年底的收市價86.8元計，過去一年多，友邦股價跌了四成多。我知道，由於友邦一向被喻為最穩陣的藍籌之一，不少投資者就是眼看友邦股價夠硬淨，有一定抗跌力，所以夠膽在相對高位的時候買入。即是說，在80元，甚至90元以上買入的，也大有人在。

友邦股價向來以穩陣見稱，怎料過去一年多跌了逾四成。（資料圖片）

　　當然，友邦也是我的愛股，而我的姊妹Lucy也深知我對友邦的愛戴和推介，故上周與她碰面時，她就和我談起友邦近期的弱勢。

　　「妳的愛股近期成為弱勢股，到底是甚麼原因呀？我手上也有一點友邦呀！」Lucy問我。

　　「妳是長線投資嗎？」

　　「是短炒變長揸那種呢！」

　　「明白，但我要先旨聲明，我沒有水晶球，也沒有內幕消息，只是從一些公開資料中作分析。但老實說，我也認為友邦這一波跌浪是過分的。嚴格來說，踏入2024年起，友邦的股價就轉弱，但跌勢主要由3月中開始，當時股價大約在65元附近，短短一個月之內，股價拾級而下，一直跌至45.25元低位才喘定！」

　　「對呀，我也是在45元左右的時候才留意到，一個月內跌了三成，真的未見過，所以我被迫長揸了！」Lucy半開玩笑地說。

　　「是的，在我印象中，這也是友邦自2010年上市以來，第一次遭基金這樣狠狠的拋售。但妳問我原因，我只能綜合一點，那就是，在2023年的業績中，友邦的新業務價值利潤率下跌了4.4個百分點，由2022年的57%，下跌至去年的52.6%。」

　　「咦，只下跌了4.4個百分點，不算太厲害呀！」

　　「是的，但友邦的急跌確實由3月中開始，而友邦是在3月14日公布業績的，即是今次的跌勢，很大程度是和業績有關。因此，我就認真地做了點功課，結果發現，如果看兩個最重要的市場，即香港和中國內地，過去一年新業務價值利潤率的跌幅，又確實不止4.4個百分點那麼簡單。」

　　「咦，到底是怎樣呢？」

　　「去年貢獻三成三新業務價值的香港市場（是最大貢獻的市場），新業務價值的利潤率由2022年的69.5%，下跌至去年的57.5%，即下跌了12個百分點！至於中國內地，2022年的新業務價值利潤率也是69.5%，但去年跌至51.3%，跌幅更達18.2個百分點。只不過，因為其他市場的利潤率有所提升，所以，整體數字才滑落4.4個百分點。」

　　「明白，這是反映友邦的生意難做？或者說，要用更多成本才可以做到過去的成績？」

　　「妳可以這樣說，保險市場的競爭激烈，現時都要用很多優惠去吸客。但我想指出的是，除了中國內地市場的利潤率跌幅較明顯外，其實香港市場也不算差，因為2018年是香港生意最好的一年，當時的利潤率也不過62%！而2017年時更只是53.2%，即是比現在還要差。唯一就是中國內地，早年的利潤率確實很高，2019年時曾高達93.5%，以去年的51.3%來說，大跌了42.2個百分點，實在有點誇！這也引起市場對友邦發展中國市場的憂慮。」

　　「就是這麼一個原因，就令友邦股價短短一個月內跌近三成？」（待續）

　　作者電郵：tong_lydia223@yahoo.com.au