過往專欄

為理發聲
17/09/2018

小心「防」得萬年風

#風災 #颱風 #颶風

  超強颱風「山竹」襲港下,港人度過了一個驚心動魄的周日。上周六還天朗氣清,非常酷熱,不少人曾懷疑香港防風的預警和措施,會否過分誇大了,事實證明了:只有充足的防風準備,才可把財產損失甚至人命傷亡減至最少。

 

  「山竹」橫掃香港,令人想起19年前的同一天,正面襲港的颱風「約克」。天文台當時在幾個小時內,不斷改發8、9及10號颱風信號。「約克」襲港期間,有2人死亡,分別死於滑浪及被大風吹起的雜物擊中,另逾500人受傷。

 

  而昨日「山竹」肆虐期間,共逾百人受傷到急症室求診,而48個臨時庇護中心,共有近750人入住。對港人來說,塌樹、水浸等風暴影響已經是「家常便飯」,只要沒有導致人命傷亡或嚴重財物損失,算是不幸中之大幸,其中尤其是大澳、鯉魚門、杏花邨等地的情況特別令人關注。

 

  自上周六開始,政府、民安隊及青協義工等勸喻並協助大澳居民撤離或做好防風措施,都已盡力做好防災準備,值得讚賞。

 

  事實上,今次港人已特別警覺,這可從家居玻璃「米」字的數量可見一斑,但個別地區,如紅磡、將軍澳等屋苑仍有吹爆玻璃等情況,都是意外,希望不至造成太大的損失。

 

  天災、意外畢竟難以避免,但最令人震驚甚至憤怒的是有一地盤的金屬支架竟倒塌壓向旁邊的大廈!本欄上周五已警告,萬一「山竹」釀成天災,也不希望「天災」源自「人禍」,並呼籲建築工程公司為地盤做好安全措施。今次大至建築部件倒塌、小至棚架竹支被吹脫墮樓,都反映了工程人員經常對風暴下的地盤安全掉以輕心,政府相關部門必須嚴正執管,以保障市民生命財產的安全。

 

  較令意外的是沙田城門河氾濫,負責城門河的政府部門宜了解情況並探究原因,避免下次再有「山竹」級別的颶風襲港時,再現同類氾濫、淹浸的情況。

 

  天氣不似預期,面對「山竹」這個持續風速每小時逾200公里的超強颱風,香港可算是成功應對了一次天災。當然,「山竹」對香港造成的破壞仍難避免,但在全城戒備,嚴謹防風的態度下,今時社會的損失相信已是最輕,今天大家積極做好風災善後工作就好了。反而,在「山竹」襲港前,有部分人似乎反社會的心態作祟,竟希望颱風「吹散」港珠澳大橋或高鐵,我們衷心希望,這些幸災樂禍的心態只是說笑或幽默感的無知表現;否則這類心態,對己對人對社會,都絕無好處。

 

11/09/2018

當同胞有難,一個去救援,一個去造謠

#台灣 #大阪 #大使館 #風災

  上個月民進黨政府冷淡對待廈門供水給金門這件大事,導致輿論諷刺共產黨比民進黨更愛台灣。沒想到一個月後,燕子颱風侵襲日本,關西機場大批台胞受困,台灣駐日本代表不當一回事之際,中國大使館卻展現高效率,迅速撤離受困同胞時順便把台胞救走,兩種截然不同的做事心態,構成鮮明對比。

 

  強颱風燕子9月4日侵襲日本,大阪關西機場封閉,對外交通中斷,大批各國旅客受困。9月5日凌晨,中國駐日大使館協調日方,把旅客疏運出來,再派專車接駁,撤離1044中國旅客,當中還包括:117名香港人、5名澳門人和32名台灣人。

 

中國大使館調派15輛大巴載走滯留關西機場中國旅客。(中國駐大阪總領事館網頁)

 

  台灣民眾脫困後忍不住向傳媒投訴,台灣駐日本辦事處,事發時沒有主動協助,只表示有需要民眾可以發電郵提出援助要求,緩不濟急。更有旅客反映,打電話到辦事處時,職員態度不佳,完全沒有提供協助。

 

  雖然台灣的外交部事後強調,駐日本代表謝長廷第一時間就指示協助處理,但民眾發現,颱風侵襲的9月5日,謝長廷還在臉書上發文批評國民黨主席吳敦義,以及宣揚和日本當局友誼。有時間上網,卻沒空去搶救受困關西機場台胞,還讓中國大使館把人救走,頓時讓民進黨政府臉上無光。

 

在台胞滯留關西機場時,台灣駐日本代表謝長廷還在臉書上發文批評國民黨。

 

  綠營第一時間採取危機處理,先造謠說是中國大使館強迫台胞,要自稱是中國人才能上車,被網友質疑後又改口為:部分台胞不要臉,冒充中國人上車、跟著又出現第三版本:根本沒有接送車,這是中國騙人的假新聞。在不到24小時又採用被罵翻的駐日代表謝長廷版本:機場連外橋樑被撞斷,根本沒有車能進機場,中國人和全世界旅客一樣,都是排隊乘坐機場安排交通車離開。

 

  民進黨立委王定宇幫腔,在臉書上貼出關西機場大橋被撞受損照片,證明根本沒有車輛能通行,何來中國大使館的交通車能救人?不到兩小時,互聯網上出現幾張同樣的空拍照片,大家才發現關西機場連外橋樑是並排兩條車道,王定宇版本蓄意把仍舊可以正常通車的車道裁切掉,用心可疑。

 

民進黨立委王定宇臉書照片,強調連接關西機場大橋已不能通車,中國派車接走旅客是騙人的。

 

  被中國大使館撤離的台胞中,有一位住在宜蘭的深綠民眾現身說法:中國大使館並未派車到關西機場,而是要求日本官方南海電車的交通車,協助派車將中國人載出機場,到泉佐野市時,由大陸安排的交通工具送到大阪或新大阪轉車,過程當中並沒有任何人問台胞是哪裏人。誰製造假新聞一目了然。

 

網友補上關西機場大橋照片,顯示另一線車道能通行,證明王定宇變造臉書照片。

 

  多年來,台灣人對中國官員都有成見,認為官方機構充斥著效率和態度極差的共產黨員,這次搶救台胞事件,讓不少台灣人刮目相看。幾位深綠朋友也罕見認可,人家在颱風來臨時,有想到自己同胞需要援助,而且有能力協調日本相關部門配合,在全世界旅客都坐不到車受困時,中國人可以優先離開。

 

  以前台灣派駐外國官員質素相當高,但民進黨上台後安插沒有經驗的黨內大老接掌外交事務,謝長廷便是明顯例子。表面上是重視日本,其實就是政治的酬庸,以謝長廷在黨內的地位,連蔡英文都要敬畏三分,更遑論外交部長甚至駐日本辦事處官員,所以根本指揮不動。

 

  謝長廷除了年輕時留學日本之外,其餘都在台灣從事反對運動,對外交事務毫不熟悉。大概他認為,讓台日關係更穩固,就是以日本人的角度要求台灣開放核災區食品,批評國民黨替慰安婦立塑像……等,因此駐日代表被傳媒封為媚日代表。

 

  上樑不正下樑歪,當駐日本最高代表毫不關心自己同胞在當地遭遇,下面官員誰會全心投入推供服務?台灣傳媒以google搜尋台北駐日經濟文化代表處,下面一大堆日本人留言,沒有一則是讚美,全是批評服務態度差和沒有效率。

 

  有那麼多台胞在關西和北海道受困,蔡英文的反應也很另類,她在網上發文表示,日本是台灣最友好的國家,願意立即派救援人員和裝備前往救助日本民眾,這種本末倒置的應對態度,令人遺憾。

 

  日本如果是台灣最友好的國家,為甚麼在這次的地震與颱風時,謝長廷或民進黨政府不能要求日本政府優先撤離台灣民眾?而中國政府卻可以在連日本人都沒有車坐的時候,派車撤走中國人,雙方在日本的影響力和關係高下立判。

 

  就算深綠的人,在兵荒馬亂的受困關頭,也會放下意識形態乖乖上中國大陸的車,大陸大阪領事館這次打了漂亮一仗。

 

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