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　　自己駕車當然比坐公共交通工具方便，但油錢、保養、泊車費、保險，樣樣都是錢，如果從中有一些細項可以平一點，當然更加好。近日，美國測評類雜誌Consumer Reports《消費者報告》公布了汽車保養成本調查報告，當中更有10 年汽車保養成本排名，一齊看看哪一個牌子的車保養成本較低，哪一個牌子有機會需要最多錢保養？

　　可能很多有車之人都知，自己駕車當然比坐公共交通工具方便之餘又舒服，但油錢、保養維修、泊車費，很多地方都要花錢，如果在保養維修方面花費愈少當然最好！美國測評類雜誌Consumer Reports《消費者報告》近日公布了汽車保養成本調查報告，當中調查了不同品牌保養維修成本，更列出了保養最少成本及花最多成本的汽車品牌。

　　隨著汽車使用的時間，可能大家都需要花錢去維修及保養汽車，報告中指出很多新車一開始都會有免費保養，但過了保養期後，保養成本就會急速上升，所以報告找出了不同品牌汽車第一年到第五年、第六年到第十年的累計成本以及10年的總成本，今次會看看 10年保養總成本排名。

10 年汽車保養成本最少 Top 5

第1名：Tesla (10年保養成本$4,035美金，即約$31,589港元)

第2名：Buick (10年保養成本$4,900美金，即約$38,361港元)

第2名：Toyota (10年保養成本$4,900美金，即約$38,361港元)

第4名：Lincoln (10年保養成本$5,040美金，即約$39,457港元)

第5名：Ford (10年保養成本$5,400美金，即約$42,275港元)

圖片來源：Unsplash@ Dmitry Novikov

　　大家可以見到Tesla的汽車10 年總保養成本是最少的，大約$31,589港元；第2名是Buick及Toyota，約$38,361港元；第三名是Lincoln，約$39,457港元；第5名是Ford，10年花費約$42,275港元。可以看到香港較常出現的Tesla及Toyota都在成本最少 Top 5上。

圖片來源：Unsplash@ Austin Ramsey

　　接著一齊看看10 年總保養成本最多的汽車品牌！

下一頁：10 年汽車保養最多成本Top 5

　　看完汽車10年最少保養成本的Top5，再來看看今次10 年汽車保養最多成本Top 5！

10 年汽車保養最多成本Top 5

第1名：Land Rover (10年保養成本$19,250美金，即約$15,0703港元)

第2名：保時捷 Porsche (10年保養成本$14,090美金，即約$11,0307港元)

第3名：Mercedes-Benz (10年保養成本$10,525美金，即約$82,398港元)

第4名：Audi (10年保養成本$9,890美金，即約$77,426港元)

第5名：BMW (10年保養成本$9,500美金，即約$74,373港元)

圖片來源：Unsplash@Loris Marie

　　在今次排名中，可以看到10 年汽車保養最多成本Top 5的第一名是Land Rover，10年保養成本約$150,703港元；第2名是Porsche，成本約$110,307港元；第3名是Mercedes-Benz，成本約$82,398港元；第4名是Audi，成本約$77,426港元；第5名是BMW，成本約$74,373港元。大家可以看到Land Rover的保養成本較高，比10年保養成本最少的Tesla高出4倍多，而Land Rover也比第2名Porsche的10年保養成本多4萬！

圖片來源：Unsplash@ Andras Vas

詳細排名連結

　　在香港，「車主」不易做！除了泊車地方少之外，買車和養車成本都十分高昂，而新車落地的原廠保養更是條件多多！若稍一不慎在保養期內交予獨立車房維修，便有機會違反了「原廠保用」中的條款，車主就要承擔保用失效的風險。

（圖片來源︰Pexels）

　　消委會一直以來都十分關注事件，更曾去信競爭事務委員會（競委會）！最近競委會終於傳出好消息，分銷商承諾不會繼續向車主施加現行的保用限制！假如你都曾經為保養維修問題而煩惱，那就要往下睇啦！

　　消委會在2018年曾做研究，檢視了22個品牌的新車保用計劃，發現涉及維修保用的附帶條款頗多，原廠維修費及報價資訊都欠缺透明度。消委會同時檢視了全球不同司法管轄區的相關政策︰根據歐盟的法令，汽車生產商須公開維修資料及開放零件供應；而美國聯邦貿易委員會亦訂明，若商戶以消費者使用製造商／代理商以外的維修或保養服務，而聲稱保養失效或拒絕提供保用，即屬違法。

　　事隔4年，競委會於今年3月，根據《競爭條例》調查部分私家車製造商與其本港的分銷商，對私家車車主施加的保用限制是否令市場缺乏有效競爭，以及令本港車主付出更高昂的維修保養費用。等了又等，在8月初，競委會就終於公布，代理多個汽車品牌的7間私家車分銷商，按《競爭條例》60條建議，承諾不會繼續向車主施加現行的保用限制，日後新車毋須只能使用原廠保養服務，並在承諾生效90日內修訂合約，以及通知客戶。

　　根據競委會文件，7間私家車分銷商分別是Cartel Motors Limited、大昌行集團有限公司、Inchcape International Holdings Limited、錦龍汽車集團有限公司、意美汽車（香港） 有限公司、森那美汽車集團（香港）有限公司及宏益控股有限公司；涉及17個私家車品牌，包括奧迪、寶馬、雪鐵龍、福特、本田、積架、起亞、Land Rover、凌志、萬事得、MINI、三菱、日產、富士、鈴木、豐田及 福士。

（競委會文件截圖）

　　建議中的承諾有效期將由生效日起計，為期5年，並設有報告和監察機制，以確保分銷商遵守承諾，相關安排的諮詢亦於今日完結，競委會考慮所有的申述後，會決定是否接受該等承諾。消委會歡迎有關措施，認為有關承諾可以提升車主選擇維修及保養服務的自由度，亦令獨立車房有更多參與競爭的機會，但是否真的可以為「原廠保用」條款拆牆鬆綁，就要看分銷商是否真誠地履行承諾，消委會將會密切留意市場發展！各位車主又點睇他們的承諾呢？