財智

缸邊隨筆
03/11/2021

石油‧石油‧憎死你

#COP26 #減碳 #私人飛機 #Jeff Bezos #石油

  有位瑞典女孩(圖一),帶動了一場「石油‧石油‧憎死你」的風氣。今周N國在英國格拉斯哥(Glasgow)開減碳大會COP26,這當然又為一班憎碳人士提供個宣示機會,以證明自己是「有識之士」,怎有識?

 

 

  其中一個條件是要有錢,第二個條件是只講不做。亞馬遜創辦人Jeff Bezos,坐自己的私人飛機Gulfstream(圖二),聯同幾百名「有識之士」坐逾400架私人飛機,飛到細小的格拉斯哥機場去反碳。不過世界上是不會有任何一個機場可以有空間泊得下這400多架私人噴射機,於是只好先在格拉斯哥降落,落了個有識之士後,空機飛去鄰近的小機場停泊,等有識老細去宣示完「反碳」後,再飛回格拉斯哥去接有識老細各自打道回府。圖三是在10月31日周日,看這批「有識之士」的私人飛機的航程圖,認真壯觀。這批「有識之士」的宣示反碳行動,共耗用了1.3萬噸碳,約是1600位英國人全年的碳排放量。

 

 

  除了飛機排碳外,還有一大串的聚會、宴請(圖四)和專車的碳排放,拜登的座駕「The Beast」(圖五)是其一。這場減碳會,未有任何協議前,就先要增了一大堆的碳排放,是謂之做大事,先投資?

 

 

  橫撇一筆,習總只是以視像會議出席,排這1.3萬噸碳,沒他的份兒。

 

  這個減碳會,會達成甚麼共識要等等看。到今周四,油組國+(OPEC+)很可能會按這個減碳會的議決,來決定之後的生產計劃,以及很少人會提到的石油勘探開採投資。

 

  自2014年起,由於「石油‧石油‧憎死你」運動始,全球掌投資權的「有識之士」提出ESG(可持續發展),石油業就大減在石油勘探、開採的投資(圖六),結果就是油產開始減少。

 

 

油不增產 價格看升

 

  石油供不應求,在今秋冬已出現,取暖用的油,氣價格便升,窮人今冬取暖,要過個貴冬,那些坐私人飛機去反碳,反石油的有識之士,又怎知這個窮人捱凍的苦。

 

  這兩年的疫情減少了對石油的需求,油產減少不礙事。但隨著疫苗接種普及,疫情可受控,經濟蘇醒,石油,無論作為是燃料還是原料的需求,都會增加,那就會在未來至2022年中前石油可能會出現供不應求,而出現短缺(圖七)。

 

 

  如今周四,OPEC+議決不大增產、急增產,則今年之後的油價會升,高盛估到年底會升逾85美元桶,美國銀行估會升至100美元桶,到明年中,會升至120美元桶。若是,會點?

 

  油價會大波動(圖八),環球經濟會有機會陷入衰退。

 

 

  今周四,是個大日子,美儲局議息,九成會公布減少買債(見昨文--「美儲局關水喉了」),如油組又不急增產,油價會升,兩者都會拖經濟後腿,以至拖至衰退。

 

  那時,手握ESG投資權的有識之士,可能會謂:石油‧石油‧憎死你。唔產出多啲,使油價升,經濟衰退,使我投資受損。

 

  世界真是一場戲(Show)!

 

(投資涉風險,每投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。)

 

17/11/2021

減碳之痛

#氣候峰會 #COP26 #氣候暖化 #化石燃料 #頁岩氣 #碳排放

  在參加聯合國氣候峰會(COP26)的前夜,美國總統拜登做了一件不尋常的事情,請求OPEC+增加石油產量,他甚至威脅沙特和俄羅斯如果不照辦,美國可能對他們採取措施。

 

  對於一位將解決氣候變化問題作為自己第一政績的美國總統,在尋求制止氣候暖化的最高級會議期間,撕下面具公開要求生產更多的化石燃料,這是一件極具諷刺意義的事情。

 

(iStock)

 

  但是白宮沒有選擇。美國的汽油價格在暴漲中,而距離中期選舉不到一年時間。選民們已經在幾個地方選舉中表達了對拜登政府的強烈不滿,他第一年的支持率創下了三十年歷任總統的新低。拜登的國務卿、能源部長在四處遊說產油國增加產量,政府也準備釋放大量庫存來平抑油價,不過到現在為止效果並不理想。華爾街幾家投行預測原油價格達到每桶一百美元,甚至有人提起油價衝向150美元的情景。

 

  自從開採墨西哥灣石油和發展頁岩氣之後,美國成為能源淨出口國,對中東、西非的石油進口依賴度大幅下降,自給自足的日子過得不錯。

 

  那麼為甚麼出現現在的情況呢?在奧巴馬任內,美國對石油生產嚴加限制,對頁岩氣產業更施以嚴厲監管,時任副總統的拜登曾經深度參與制定這些政策,造成美國的能源投資大幅下滑。前幾年石油價格大幅下挫時,政府將頁岩氣行業看作污染行業,並未施以財政援手,坐視成批公司倒閉。

 

  頁岩氣產業本是美國能源產能的調節器,能源價格高時候就多生產,低的時候就少生產。他們的破產令美國的能源供應失去了緩衝。只是在政治正確的亢奮中,關閉高能耗和污染環境能源生產被認為是理所當然的。可是,一旦供需出現逆轉,破產了的頁岩礦、停產了的油井是無法很快恢復生產的。加上歐洲亞洲爆發天然氣危機,直接扯高了替代能源的價格。

 

  美中歐日英分別承諾在2030年或2035年完全停止或者減半生產燃油汽車。所以石油需求長遠來看一定會減少,化石能源的黃金時期已經過去。沒有了長遠需求,也就沒有了長遠投資,於是就產生出短期的錯位,短期的供需失衡加上巨大的資金炒作,將石油價格越推越高。

 

  德國關閉核電站、中國關閉小煤礦,都是人類邁向清潔能源、安全能源的重要步驟,是最終實現碳中和的重要一環。但是這個過程意外地觸發了本國的能源短缺,前者導致歐洲天然氣價格暴漲,後者迫使中國大面積限電限產。

 

  減少碳排放,扭轉氣候變化的趨勢,事關人類的生存,各國都必須作出不懈的努力,但是這個過程卻可能犯各種各樣的錯誤,導致物價高漲、民生困境,甚至催生能源危機。

 

  扭轉氣候變化這個理想十分豐滿,能源供應出現缺口這個現實卻很骨感。人類既要解決現實裏的困難,又必須不忘前進中的方向。

 

  本文原載於今周刊,為個人觀點,並非投資建議或勸誘。

 

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