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　　《經濟通通訊社２１日專訊》交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室２０日就貨運網約車計價問題，對滿幫、貨拉拉（Ｌａｌａｍｏｖｅ）、滴滴貨運、快狗打車等４家互聯網道路貨運平台公司進行約談，對滴滴出行、曹操出行、Ｔ３出行、美團出行等４家網約車平台公司進行提醒。　　交通運輸部指出，近期貨車司機集中反映互聯網道路貨運平台隨意調整計價規則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益，引發貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。約談提醒要求，各平台公司要正視自身存在的問題，認真落實企業主體責任，舉一反三，立即進行整改。　　約談中再強調，要切實維護司機群體合法權益；切實規範平台公司經營行為，各平台公司要堅持公平競爭，在制定或調整涉及司機群體切身利益的計價競價規則、收入分配規則、會員費等經營策略時，要公開徵求司機、行業協會的意見建議，並提前一個月向社會公布並持續優化派單機制，科學確定從業人員工作時長和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。（ｄｗ）

　　《經濟通通訊社１０日專訊》今天恒指以裂口高開後穩步上揚，中段升幅超過３００點，午後升勢持續，升幅擴大至逾４００點，最高升至１８９９３點。從周線圖觀察，恒指已連升三周，並突破１００周線（現約１８５８７）。　　恒生指數收報１８９６３，升４２５點或升２﹒３％，主板成交超過１７１０億元。國企指數報６７１８，升１５８點或升２﹒４％。恒生科技指數報３９６２，升１４點或升０﹒４％。　　即月期指新報１８９４５，升４２６點，低水１９點。即月國指期貨報６７２３，升１６２點，高水４點。即月科指期貨新報３９７２，升１６點，高水１０點。　　上證綜合指數報３１５４，升不足１點或升不足０﹒１％，成交４０６７﹒０８億元人民幣。　　深證成份指數報９７３１，跌５６點或跌０﹒６％，成交５０５８﹒２５億元人民幣。　＊港交所升近８％全日領漲藍籌＊　　　港交所（００３８８）現價潤地（０１１０９）升７﹒２％，報３２﹒１元，涉資１１﹒２３億元，盤中高見３２﹒１５元，較前收市升７﹒３％；最低見２９﹒９元，較前收市跌０﹒２％；建行（００９３９）升６﹒８％，報５﹒６４元，涉資１０４﹒８１億元，盤中高見５﹒６４元，較前收市升６﹒８％；最低見５﹒３５元，較前收市升１﹒３％。　　表現最突出的藍籌非港交所莫屬，該股升幅由開市時的３％，擴大到最多超過８％，全日領漲藍籌。收市升７﹒６％，報２８５﹒８元，成交約２１２６萬股，涉資６０﹒１３億元，盤中高見２８７﹒４元。升幅僅次於港交所的潤地（０１１０９），收市升７﹒２％，報３２﹒１元，成交約３５８２萬股，涉資１１﹒２３億元，盤中高見３２﹒１５元。　＊建行升近７％，平保升近６％＊　　　內銀股方面，表現最佳的是建行（００９３９），收市升６﹒８％，報５﹒６４元，涉資１０４﹒８１億元，盤中高見５﹒６４元。郵儲行（０１６５８）升６﹒２％，報４﹒４７元；農行（０１２８８）升５﹒１％，報３﹒７４元；中信銀行（００９９８）升５％，報４﹒８６元。另外，交行（０３３２８）、招行（０３９６８）及工行（０１３８８）皆有逾４％升幅，中行（０３９８８）則升逾３％。　　內險股方面，太保（０２６０１）升８﹒１％，報１９﹒６６元，表現最佳。另外，中再保（０１５０８）升７％，報０﹒６１元；新華保險（０１３３６）升６﹒１％，報１６﹒７６元；中國平安（０２３１８）升５﹒８％，報４１﹒２５元；國壽（０２６２８）升４﹒９％，報１１﹒５６元；財險（０２３２８）升４﹒５％，報１０﹒２８元。　＊恒指跌足３年現追落後＊　　　港交所以至港股表現如此強勁，相信是有外媒引述消息指，內地將會考慮減免內地個人投資者通過港股通投資香港上市公司，在取得股息紅利時所需繳納的２０％所得稅，以避免內地與香港重複徵稅的情況。雖然消息未得到證實，但空穴來風，加上近期港股氣勢如虹，今年以來累積升幅接近１３％，最大升幅更超過２８％。　　然而，股票價值在於相關上市企業的盈利表現及前景，減免所得稅只能起到短期作用，長遠還看整體經濟表現。港股上升除受稅率因素影響外，過去三年跑輸全球股指亦增加了港股的吸引力。外圍主要股指受ＡＩ概念推動，累積升幅已令相關股指達到嚴重超買水平，加上聯儲局即使仍然傾向年內減息，但未有最終時間表，美股三大指數借勢調整，且皆在月線圖呈強烈雙月轉跌形態，外資回流港股，不論是作短期避險或重新作中長線部署，均推動了恒指上升。　＊１９０００重熊區勢遭攻陷＊　　　投資者要注意，根據《ＨＶ２報價系統》，恒指熊證重貨區介乎１９０００至１９０９９點，對應１３００張期指合約，而１８６００至１８９９９的熊證已遭屠宰，好友不太可能放過重熊區。根據過往觀察，重熊區（或重牛區）被攻陷後，恒指多會掉頭，暫時判斷，恒指突破１９０００後，下一個較大的阻力位將是１９６８０，該位為２０２３年高位２２７００，至今年１月低位１４７９４最大跌幅之６１﹒８％反彈位。　　港交所對相關消息的刺激作用最大亦是理所當然，一是港交所是香港唯一的證券交易所，二是不論資金流向甚麼證券資產，只要成交持續暢旺，就有助提高其盈利，近期大市總成交皆逾千億元，確實反映有長線資金流入港股，說得不好聽，就算港股下跌，對港交所的業績完全無影響。去年恒指由１月底高位２２７００點，持續下跌至今年１月最低１４７９４點，但港交所截至２０２３年１２月３１日止年度股東應佔溢利按年增長１７﹒７％，至１１８﹒６２億元。　＊港交所進入上升３浪＊　　　技術上，港交所今天已突破２５０天線（現約２７０﹒２２），該線可視為短期支持位，而２０２３年以來最大跌幅之５０％反彈位２９１﹒２５元（除淨後．下同）為首個主要技術阻力，但從２０２２年１０月底低位１９６﹒１元以來的走勢觀察，港交所與恒指同樣呈大型雙底，或視作已自４月１９日開始展開大型上升３浪，即股價中長線將會升破去年１月份的高位３７０﹒１元，以３浪升幅相當於１浪升幅的１﹒３８２倍計，港交所將可升至４５２﹒９４元，如股價在下周展開短期調整，可於２８０至２５５元之間分段吸納，短線以收低於２４０元止蝕，中長線以１９０元止蝕。（ｐｃ）