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　　《經濟通通訊社２３日專訊》恒指上周五急升近６００點後，今天出現回吐，低開１０９點後進一步下跌，最低曾見２０３０３點，午後跌勢喘定，並逐步收後失地，跌幅一度收窄至１３６點。　　恒指服務公司上周五季檢後，宣布加入４隻藍籌新貴，分別是東方海外（００３１６）、中升集團（００８８１）、中芯國際（００９８１）及中國宏橋（０１３７８），但剔除瑞聲科技（０２０１８），令恒指成分股數目由６６隻增至６９隻。４隻股份之中以宏橋升幅達８％表現最佳，但東方海外創下２６２﹒２元上市新高，最大升幅亦超過７﹒７％，中芯亦升逾３％，中升在升與跌的邊緣掙扎，終場微升５仙。　　東方海外２０２１年度全年營業額增長１﹒１倍至１６８﹒３２億美元，股東應佔溢利增加近７倍至逾７１億美元，每股盈利１１﹒０８美元，為２０２０年度的近７倍。另外，未經審核之營運數據顯示，截至今年３月底止首季總收益較去年同期增加７１％，至５１﹒６０億美元，創下紀錄佳績，但４個主要航線只有亞洲至歐洲航線載貨量微增１﹒９％，太平洋、大西洋及亞洲區至澳亞航線的載貨量分別１５﹒４％、２１﹒８％及８﹒４％。集團解釋，主要因為航線網絡嚴重擁堵，導致總載貨量下降９﹒２％及運載力減少６﹒５％。　　東方海外高達１７０億元市值，是同行中最高，但預測市盈率只有２﹒６倍，周息率及預期周息率分別高達２３％及１８％，云云航運股之中只有太平洋航運（０２３４３）可與之較量（後者周息及預期周息率分別為１７％及１６％）。太平洋航運去年同樣創下紀錄佳績，集團首季度核心業務的小靈便型及超靈便型乾散貨船，按期租合約對等基準的日均收入分別為２３，８１０美元及３２，５１０美元（兩者皆為淨值），較２０２１年第一季度分別增長１１７％及１２２％。　　太平洋航運４月份曾高見４﹒３元，現時距離該位不遠，與東方海外比較，太平洋航運應較值博，而且細價更可靈活走位，現價已突破２００８年１０月以來的橫行區頂，升至６元亦未嘗不可，中線可先以５元為獲利目標！（ｐｃ）

　　《經濟通通訊社２日專訊》恒指今早輕微低開２點後，很快便掉頭向上，重上１８０００大關，最高升至１８２１７，再創今年新高，最後以接近全日高位的１８２０７收市，升４４４點或升２﹒５％，主板成交超過１１５９億元。國企指數報６４３７，升１６３點或升２﹒６％。恒生科技指數報３８６５，升１６４點或升４﹒５％。　　恒指已經連升第８日，升勢依然凌厲，無論以點數或升幅計均是這一波升浪之冠，顯示好友的實力。好友今日再次闖入熊證重貨區（１８１００至１８１９９），將淡友殺個措手不及，雖然恒指這一波累積升幅接近２０００點，但要造淡似乎一點不容易。雖說內地股市休市，少了北水南下，但正因為少了資金，反而更容易炒上。就算有調整，預料幅度亦不大，要跌穿１８０００點恐怕不容易。　＊碧桂園服務飆一成三＊　　　碧桂園服務（０６０９８）收升１３﹒１％，報５﹒９７元，該股成交約２３６６萬股，涉資１﹒３７億元，盤中高見５﹒９８元，最低見５﹒２８元；阿里健康（００２４１）升１０﹒８％，收報３﹒２８元；京東健康（０６６１８）升１０﹒７％，收報３０﹒０５元；藥明康德（０２３５９）升９％，收報３８﹒６５元。　　此外，美團（０３６９０）收升８﹒８％，報１１９﹒１元；中升控股（００８８１）升８﹒５％，收報１５﹒６元；龍湖（００９６０）升７﹒６％，收報１２﹒７元；海底撈（０６８６２）升７％，收報１９﹒１４元。　＊中石油跌３﹒８％，藍籌最差＊　　　中石油（００８５７）跌３﹒８％，收報７﹒１元，該股成交約１﹒８６億股，涉資１３﹒２４億元，盤中高見７﹒３３元，最低見７﹒０７元；創科實業（００６６９）跌３﹒３％，收報１０５﹒８元；潤電（００８３６）跌２﹒２％，收報１９﹒０８元；中石化（００３８６）跌２﹒１％，收報４﹒６２元。　＊贛鋒全年出貨量料升兩成＊　　　贛鋒鋰業（０１７７２）收升６﹒７％，報２４﹒７５元，該股成交約３８７萬股，涉資９３５５萬元，盤中高見２４﹒８５元，最低見２２﹒６５元。　　集團周二（３０日）公布，首季盈轉虧４﹒３９億元人民幣，期內營業總收入５０﹒５８億元人民幣，跌４６﹒４％，差於市場預期的業績，主要受鋰價下跌影響。　　中信里昂發布研究報告，維持贛鋒鋰業「跑贏大市」評級，該行預計，鋰價格可能會保持低迷，但得益於新能源汽車銷售勢頭保持強勁，集團２０２４年出貨量將增長約２０％。　　贛鋒股價自２月中的３年低位１８﹒６２元附近開始反彈，股價一度逼近２９元。但上周回調至２０﹒７５元再次反彈，顯示該股在２０元附近有支持。今日藉著大市向上，股價升勢明顯。不過，近期恒指累積近２０００點，穩陣起見，可以等回調到２３元附近再考慮買入，目標價２９元，２０元止蝕。（ｖｓ）