窩輪新聞

　　《即市窩輪》道指連日急跌後昨晚（１６日）終告喘定，惟反彈略顯乏力，仍然在３８０００點關口之下，下一個重要支持位在３７０００點附近，如看好道指可留意牛證４９５７４，收回價３７０００點。　　恒指昨日進一步跌穿５０天線，跌至過去兩個月的橫行區間底約１６２００點附近，今早（１７日）輕微低開，短線或順勢考驗１６０００點心理關口，暫宜先行觀望。如看好恒指可留意牛證５１８２６，收回價１５９３８點；可留意收回價較低的牛證６９９１８，收回價１５８２８點。相反，如看淡可留意熊證５５０１４，收回價１６８２９點；也可留意收回價較高的熊證５５１２３，收回價１７０１０點。　　騰訊（００７００）股價過去兩個交易日均先升後跌，形成兩支長上影線的陰陽燭，反映３１０元附近沽壓不輕，料後市較大機會反覆考驗２９５元附近支持。如看好騰訊可留意認購證２２３２６，行使價３３５元，２０２４年６月到期。　　美團（０３６９０）股價近期表現偏穩，維持在短期區間底約９５元附近整固，策略上或可留意區間底附近部署技術反彈機會。如看好美團可留意認購證２１４８１，行使價１３０﹒１元，２０２４年７月到期。《法興證券環球股票產品部》　＊請參閱ｈｋ﹒ｗａｒｒａｎｔｓ﹒ｃｏｍ註：本結構性產品並無抵押品。如發行人或擔保人無力償債或違約，投資者可能無法收回應收款項。結構性產品價格可升可跌，投資者或會損失全部投資，投資前應了解產品風險並諮詢專業意見，及細閱上市文件內全部詳情。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

　　《窩輪通悉》電動車股近日走勢波動，歐盟宣布將於７月４日起對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅。據彭博引述分析師指，料內地車企或需提高售價，以將部分關稅負擔轉嫁予客戶。市場評估新稅項的影響，比亞迪（０１２１１）股價一度急升近９％，曾逼近２４０元關口，創今年以來新高。　　彭博報道指，有分析員認為新關稅的目標主要是純電動汽車，料中國製造的插電式混合動力汽車將加快進入歐洲市場，這或對比亞迪、領克及沃爾沃等品牌來說可能是正面因素。另外，新增稅項措施中，各車廠的稅率均有所不同，當中比亞迪的稅率較行業平均水平為低。分析指，比亞迪本身相較同行具成本優勢，額外關稅影響或可控。不過亦有分析認為，歐盟加徵懲罰性關稅後，中國電動汽車的出口速度料將減緩，新措施或將令車廠加快推進本地化生產。　　輪證資金流方面，或反映好、淡雙方均傾向持較審慎態度。比迪好倉上日（１２日）錄得約１２０萬元淨流出，至於淡倉上日亦錄２７０萬元淨流出。　　如投資者部署短線追入可注意比迪購（２１４３６），行使價２８０﹒２元，實際槓桿１０﹒７倍，２０２４年８月２７日到期。如認為後市有下跌空間可留意比迪沽（２４８２９），行使價１８４﹒２元，實際槓桿５﹒５倍，２０２４年１２月２０日到期。　　牛熊證方面，周四（１３日）全場最貼價牛證為比迪牛（６０５０９），收回價２１８元，實際槓桿１１倍，熊證可注意比迪熊（６０５０２），收回價２４８元，實際槓桿１０﹒７倍。《摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部》　註：本結構性產品並無抵押品。如發行人或擔保人無力償債或違約，投資者可能無法收回應收款項。結構性產品價格可升可跌，投資者或會損失全部投資，投資前應了解產品風險並諮詢專業意見，及細閱上市文件內全部詳情。請於ｊｐｍｗａｒｒａｎｔｓ﹒ｃｏｍ﹒ｈｋ╱ｄｉｓｃｌａｉｍｅｒ詳閱完整的免責聲明。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。