據《證券時報》報道，從市場監管總局處獲悉，近日，針對新能源汽車行業熱失控和速度失控構成的「雙失控」行業痛點，市場監管總局組織建設新能源汽車「雙失控」風險防控技術體系，有助於準確鎖定事故原因，形成火災事故及突然失控事故深度調查技術及調查規範。

*已應用於78宗新能源車火災、失控事故深度調查*

　　據介紹，這一技術體系制定了《純電動汽車火災缺陷分析方法》《汽車再生制動功能缺陷分析指南》國家標準，填補了新能源汽車火災缺陷標準化分析方法的空白，為產業技術革新提供引導。截至目前，相關技術已應用於48起新能源汽車火災事故、30起新能源汽車突然失控事故的深度調查。其構建的「線上預警+線下檢測」一體化風險防控機制，實現潛在高風險車輛的精準識別與提前干預，已成功預警並處置103輛高火災風險車輛，避免車輛起火引發的經濟損失1545萬元人民幣。

　　此外，這一技術體系還推出「新能源汽車智慧監管雲平台」，創新性採用算法集和模型庫相結合的工作模式，已完成5家車企、71萬輛新能源汽車的數據接入與監測預警，有效提升了事故鑑定效率、車輛維修響應速度及應急救援能力，降低了二次事故風險。
《經濟通通訊社9日專訊》

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