《經濟通通訊社３日專訊》廣東梅大高速茶陽路段梅州往龍岩方向路面塌方致４８人死亡、３０人受傷，死者當中包括一家五口。　　內媒報道指，事發時這家人正在開車返回福建永定的路上，車上包括車主夫婦、２名分別１０歲和１５歲的孩子及１名親屬，均已確認遇難。該家庭的另外４名朋友乘坐另一輛車，也在事發當晚經過該路段，但因為這４人事發前在服務區上廁所，耽擱了幾分鐘，剛好躲過一劫。　＊張國清：汲取教訓，全面排查風險隱患＊　　　國務院副總理張國清根據國家主席習近平和總理李強的要求，昨日下午到梅州指導應急處置工作。　　張國清抵達後直接到現場了解救援進展，隨後到醫院探望傷者，當晚主持召開會議。他指，習近平十分關心搜救情況，牽掛傷員傷情，就全力做好現場救援、傷員救治和善後處置等作出重要指示。張國清又指，當前正值五一假期，群眾出行出遊集中，部分地區還將出現強降雨等極端天氣，山洪滑坡泥石流等災害易發多發。要汲取教訓，全面排查高速公路、鐵路沿線、景區設施等，因長時間強降雨引發的風險隱患。　＊事故前梅州出現多輪強降水＊　　　《財新》引述廣東氣象服務中心數據顯示，４月１日至３０日，廣東全省平均雨量為４９７﹒４毫米，較常年同期的１７６﹒８毫米顯著偏多１﹒８倍，為歷史同期最多，打破４月雨量歷史紀錄。　　梅州市長王暉亦介紹，４月以來，梅州出現多輪強降水，全市平均累積雨量為６２１﹒７毫米，較常年同期偏多２﹒５倍。此次事故發生在大埔縣茶陽鎮，這幾天有連續降雨，雨勢很大。一名長期從事災害救援的人士表示，連續降雨有可能引發路面塌陷，但需要進一步勘查分析。　＊梅龍高速多次發生山體滑坡＊　　　據悉，梅大高速是梅龍高速公路的一段，全長８５﹒０２公里，於２０１０年１月動工建設，２０１４年１２月３１日竣工，是連接廣東、福建的重要通道。梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。《財新》數據顯示，大潮公司成立於２０１６年，是廣東交通實業投資有限公司直屬公司，廣東交投為廣東省交通集團有限公司控股的國有企業。　　事實上，去年４月１日，梅龍高速就曾發生山體滑坡，致部分路段交通中斷一個多月。同年４月３日，大潮公司再次發布公告稱，梅龍高速往福建方向Ｋ５５＋８７０處右側山體滑坡，應急搶險直至５月５日才排除安全隱患。（ｒｙ）

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