據乘聯分會初步統計，6月1-30日，全國乘用車市場零售165.1萬輛，同比下降21%，環比增長9%；今年以來累計零售875萬輛，同比下降20%。6月1-30日，全國乘用車廠商批發237.6萬輛，同比下降4%，環比增長7%；今年以來累計批發1256.2萬輛，同比下降5%。

　　新能源車方面，6月1-30日，全國乘用車市場新能源車零售103.7萬輛，同比下降7%，環比增長9%；今年以來累計零售473.4萬輛，同比下降13%。6月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發150.6萬輛，同比增長22%，環比增長11%；今年以來累計批發681.2萬輛，同比增長6%。
　
　　乘聯分會分折乘用車市況指，去年端午節在5月31日，推動6月初銷量較高。今年6月與去年同期最大區別是少了政策的強力拉動，去年年中部分城市資金即將用完，引發恐慌性購買，今年政策平穩，無額外助力，雖然油價下降，但市場偏弱。

　　乘聯分會並指，成本上漲抑制消費增長，加之油價處於高位、世界盃開賽，車市消費下降持續低迷。因為購車主體也是球迷主體，啤酒、夜宵夜間消費形成明顯預算、時間、注意力三重擠出，4S店到店客流、新車成交承壓，居民普遍推遲購車計劃，直觀表現為「看球熱、車市淡」。
《經濟通通訊社3日專訊》

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