5月21日，香港天氣：雨。香江魚缸：跌。祖國股市：跌。

　　連升多日的香江魚缸今日急吐，恒指大跌415點或2.1%，收報19220點；國指跌2.1%，科指挫3.7%。成交1505.83億元。
　　祖國股市今日亦止步三連升，指數低開低走，有色股集體回調，銀行及煤炭股撐市，滬綜指最終收跌0.4%，報3157.97點，深成指及創業板指均收跌0.7%。兩市全日成交大縮水，僅7993億元人民幣，按日減少20%。

＊大模型價格戰開打，百度阿里競相降價＊
　
　　內地AI大模型掀減價戰。上周字節跳動宣布豆包通用模型推理輸入價比同行便宜99%後，今日阿里(09988)也宣布旗下大模型降價。當豆包主力模型在企業市場的定價降為0.0008元(人民幣．下同)/千tokens，阿里雲直接給出了更低的價格，通義千問主力模型Qwen-Long輸入價減至0.0005元/千tokens，降幅達97%。
　　早前字節旗下火山引擎總裁譚待說，大模型「捲」價格，將助力企業以更低成本加速業務創新。今日火山引擎也就阿里大模型減價表示歡迎，認為可共同助力企業探索AI轉型，加速大模型應用場景落地。
　　更「捲」的是，百度(09888)智能雲緊接宣布文心大模型兩大主力模型免費，涉及今年3月推出的ERNIE Speed、ERNIE Lite，支持8K和128k上下文長度。阿里雲智能集團資深副總裁、公共雲事業部總裁劉偉光表示：「這次大幅降低大模型推理價格，就是希望加速AI應用的爆發。預計未來大模型API的調用量，會有成千上萬倍的增長。」　
　　不過，有業內人士表示，大模型「捲」價格是一把雙刃劍，價格降低有利於產業普及和推廣，但如果價格低於企業實際成本，將擾亂市場。
　　今日百度收挫4.3%，阿里巴巴亦跌1.1%。

*首季業績不理想，理想股價大插19%*

　　2023年實現全年盈利的理想汽車(02015)，2024年一季度就變臉，經營虧損達5.8億元，該公司在2023年同期經營利潤為4億元，2023年第四季度經營利潤高達30億元。2024年一季度，理想汽車自由現金流也由2023年同期的67億元轉為負51億元。
　　理想汽車財務數據劇烈變化與市場競爭環境有關。2024年一季度新能源車型銷量大多出現環比下滑，車企為了提振銷量還先後發起價格戰。理想汽車自身亦遭遇波折。在3月1日發布首款純電動旗艦車型MEGA，上市後即陷入輿論風波和水軍攻擊，銷量沒有達到預期。
　　按照規劃，除MEGA和L系列2024款，理想汽車新車型還包括L6以及三款純電動產品。5月20日，理想汽車董事長兼CEO李想在業績會上稱，除MEGA外，其他純電動車型將推遲至2025年上市。
　　理想首季純利按年大減36%，遭多間大行大幅下調目標價，股價急插，收市重創19%，為表現最差藍籌。同業亦受累，小鵬(09868)瀉10.5%、蔚來(09866)跌6%、比亞迪(01211)挫4.4%、吉利(00175)挫3.8%。

*編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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