港鐵（０００６６）主席馬時亨尚有六日將退任職務，他出席傳媒茶聚總結任內表現。對於市民不滿港鐵票價「有增無減」，馬時亨回應指，明白市民對加價會有不滿，不過在引入票價可加可減機制後，香港經濟情況轉好，同時人工及維修費等趨升，令港鐵可按照機制加價，致令市民有港鐵經常加價的感覺。
　　馬時亨提到，港鐵已經不時為市民提供票價優惠，又曾經建議政府以每年由港鐵所收取的股息用於為市民提供交通津貼，呼籲市民「無謂在票價上糾纏太多」。若市民希望港鐵票價「只減不加」，他認為唯有將港鐵轉成政府的全資公司，但屆時將會有服務水平下降的風險。
　　在香港高鐵段營運方面，馬時亨透露已經向國家鐵總提出「高鐵地鐵化」建議，即購票後隨時上車，毋須限於指定班次，相信將可以在短時間宣布方案，若事成可更為方便市民。
《經濟通通訊社２４日專訊》

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