港府今日刊憲，空運牌照局公布，大灣區航空申請經營在香港和往來香港的客運、貨運或郵件服務，共１０４個航點，涵括中國內地、日韓、台灣及東南亞航點，飛機類型為波音Ｂ７３７－８００。任何申述或反對，須在１４天內送達牌照局，而任何要求進行公開研訊的通知，須在公告首次公布日期後１４天內送達牌照局。

＊申請中國內地航點４８個＊

　　大灣區航空申請的１０４條航線中，大部分屬於中國內地航點，包括上海、北京、杭州、成都、南京、廈門、海口、福州、泉州、寧波、天津、重慶、武漢、無錫、昆明、西安、三亞、濟南、大連、青島、貴陽、南寧、審陽、湛江、南昌、鄭州、長沙、煙台、銀川、溫州、武夷山、廣州、長春、鹽城、太原、合肥、蘭州、石家莊、哈爾演、烏魯木齊、唐山、呼和浩特、蘇州、南通、常州、徐州、濰坊及鄂州。
　　大灣區航空亦申請有權以任何次序經營，並可取消香港以外任何一點或多點。上述航線啟航地點為香港國際機場。服務目的包括客運，貨運或郵件。航機班次時不受限制。臨時時間表則有待決定。

＊香港貨運航空亦提出申請＊

　　大灣區航空由深圳東海航空董事長黃楚標創立，引入多名名人加入董事會，包括行政會議成員李國章、順豐創辦人王衛、前保安局局長李少光、立法會主席梁君彥和機管局前行政總裁許漢忠。
　　另外，空運牌照局公布，香港貨運航空亦提出申請，目的為貨運或郵件的航線。航線包括連接香港、達卡、長沙、杭州及悉尼等的來回航線。
《經濟通通訊社２２日專訊》

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