內地乘用車銷量雖然在今年增長放緩，不過在年中起已有改善，全國乘聯會數據顯示，７月份乘用車銷量增長５﹒５％，升幅按月擴大０﹒９個百分點，而首７個月計，乘用車銷量增長０﹒６％，上半年則跌０﹒２％，反映踏入７月份行業銷情改善。當中ＳＵＶ仍然是主要增長動力，於７月份ＳＵＶ的銷量按年增１８﹒６％，而轎車及ＭＰＶ銷量則分別升
０﹒２％及８﹒１％。
　　另一方面，中汽協數據顯示，今年７月份銷量排名居前的ＳＵＶ生產企業依次為長汽
（０２３３３）、吉利（００１７５）、上海通用五菱及東風有限（本部）等，前十名７月的銷售額共為３６﹒９４萬輛ＳＵＶ，佔總銷量的５３﹒６％。長汽銷量高於吉利，相信是由於７月份集團推出了新品牌ＷＥＹ的ＳＵＶ車型ＶＶ７，貢獻其７月銷量的９％，亦帶動集團銷量連跌３個月後反彈。
　
＊留意吉利績後股價表現＊
　
　　不過，長汽過往業務穩定性較差，例如出現車型回收或推遲推出等情況，相反吉利業務穩定性較強，集團第四季將會聯同母公司及富豪汽車推出新品牌「領克」，由於有富豪汽車參與，相信在技術上可進一步拋離其他本土品牌。事實上，今年吉利銷量持續跑贏同業，７月份總銷量增８８％，首７月份亦升８９％，達全年目標１１０萬部的５７％，集團將於今日公布業績，相信可交出一份不俗的業績，留意績後股價表現。《君陽證券有限公司行政總裁　鄧聲興》

（筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份）

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