昨天（８日）美銀發表下調今年Ｓ＆Ｐ５００的賺錢能力報告，觸發美股昨天早段開市後即下跌，道指最多時下跌１７９點，之後反覆回升，並以全日最高位收市，但仍然錄得８３點跌幅，納指微升１５點，標普５００指數升３點。
　　美國長、中、短債息無大變化，這個因素可以幫助恒指今日（９日）早段開市時候有較大的抗跌能力，但美股在短線技術走勢上已顯示美股脫離了保歷加通道頂線的上趨勢，預計短線未來恒指亦會跟隨美股這個方向，所以縱使今天早上港股期指仍然是上升，但應該要抱住持盈保泰的心情吼高獲利離埸，暫避一會。
　　港股由今年１月３日低位至今上升幅度已經超過５０００點，應該是時候抖一抖氣了！但一些汽車代理股的表現例如永達汽車（０３６６９）及北京汽車（０１９５８），預期其股價長現仍然是較硬朗，因為憧憬入口汽車關稅下降，其代理生意會大幅回升，此類股份短線仍應有優於大市的表現。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理　林家亨》

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