據中國汽車工業協會近期公布，10月份乘用車產銷分別按年增長7.6%及11.4%，達251.3萬輛及248.8萬輛，按月分別增長0.7%和0.02%。今年首10個月，乘用車產銷分別按年增長6%及7.5%，達2073.1萬輛及2066.4萬輛。各乘用車主要品種中，10月份及首10個月運動型多用途乘用車(SUV)和多功能乘用車(MPV)產銷均較上年同期有明顯增長。
　
　　理想汽車(02015)首款純電MPV車型MEGA近期開啟盲訂，有利於集團進一步完善產業布局，訂單量在開啟預訂不足兩小時已突破1萬輛。該車型預計明年1月展車進店，明年2月開啟用戶交付。車身採用空氣動力學牽引造型，配合先進的高壓純電平台和整車集成效率；風阻系數僅為0.215，為全球最低；每100公里能耗15.9千瓦時，亦為全球純電四驅MPV最低。
　
　　據集團最新公布，2023年累計交付量已突破30萬輛，L9、L8、L7單車型交付量均已突破10萬輛。集團10月份總新車交付量首次突破4萬輛，按年增長302.1%達40422輛。截至2023年10月31日，理想在中國133個城市設有372家零售中心，在210個城市設有315家售後維修中心及授權鈑噴中心。據第三季度未經審計業績，理想不斷提升產供銷協同能力及生產能力，在交付表現上實現多項突破，成為首家達成50萬輛累計交付里程碑的中國新勢力車企，蟬聯中國30萬元（人民幣，下同）以上的SUV和新能源車銷量冠軍。數據方面，集團第三季度總交付量按年增長296.3%至105108輛；銷售收入按年增加271.6%達336.2億元；收入總額按年增加271.2%達346.8億元；毛利按年增加546.7%達76.4億元，毛利率為22.0%；抗風險能力不斷增強，自由現金流按季增加37.5%達132.2億元，三季度末現金儲備885.2億元。
　
　　集團預計明年上半年發布增程式SUV L6，下半年推出三款純電SUV車型，並預計於2025年形成「1款旗艦車型+5款增程車型+5款純電車型」的產業布局。相信隨著業務規模不斷擴大及持續的研發投入，集團有望衝擊智能駕駛第一梯隊。此外，集團近期獲恒生指數公司新納入恒生指數，將於12月4日正式生效，有望迎來資金面催化，不妨留意。《香港股票分析師協會主席、意博資本亞洲有限公司執行合夥人　鄧聲興》
　
*筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份
　
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