04/03/2024 10:07
《股林淘金－林家亨》汽車股暫未宜入市
2024年1至2月內地汽車銷量比較：
註：吉利銷量中約有30%是新能源車，其他車企是100%。
由於上星期共有七家車企宣布加入減價戰，所以本星期汽車股應有不同的跌幅，為審慎起見，可以觀察多一兩天，才決定再入市。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理 林家亨》
*筆者持有比亞迪及吉利
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
| 車企 | 2月（千輛） | 1月（千輛） | 同比% | 環比% |
|---|---|---|---|---|
| 比亞迪(01211) | 122 | 201 | 跌36.8% | 跌39.3% |
| 理想(02015) | 20.2 | 31.1 | 升21.8% | 跌35.0% |
| 小鵬(09868) | 4.54 | 8.25 | 跌24.3% | 跌44.9% |
| 蔚來(09866) | 8.13 | 10.05 | 跌33.1% | 跌19.1% |
| 零跑(09863) | 6.56 | 12.27 | 升105% | 跌46.5% |
| 吉利(00175) | 111 | 172.7 | 升2.5% | 跌35.5% |
| 埃安 | 16.6 | 24.9 | 跌44.6% | 跌33.1% |
註：吉利銷量中約有30%是新能源車，其他車企是100%。
由於上星期共有七家車企宣布加入減價戰，所以本星期汽車股應有不同的跌幅，為審慎起見，可以觀察多一兩天，才決定再入市。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理 林家亨》
*筆者持有比亞迪及吉利
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
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