今天(1日)恒指高開，曾升高至19237點，創出今年9月14日以來的高位。汽車板塊昨天(30日)在美股ADR全面報升，Tesla上升7.67%，理想上升18.7%，蔚來汽車(09866)上升21.7%，小鵬汽車(09868)曾升47.2%，令港股汽車股板塊今天早上牛氣爆發，各有各的上升。
　　但是小鵬汽車剛剛公布業績，第三季的盈利繼續錄得虧損23.76億人民幣，若考慮到第三季汽車銷售量僅是29570輛，即是每賣出一輛汽車便虧損80351元人民幣，管理層更聲明了預期第四季度的銷售汽車表現可能低至21000架，假若虧損金額不擴大，即是單車虧損會擴大至11.3萬元人民幣。這個虧損金額比起蔚來在第二季的單車虧損10.9萬元人民幣更多。
　　由於明年開始中國政府對新能源汽車的補貼會取消，估計新能源汽車的經營環境更加惡劣，故此現時電動車的上升便成為一個良好的機會吼高沽售，因為中國汽車購置稅在明年也有好大機會被取消，故令購買汽車訂單趕及在12月中之前完成，可想而知明年1月及2月份的汽車銷情肯定會受到季節性的打擊，既然如此，投資者應該掌握現時氣氛熾熱的機會提早沽貨，以等待明年1月、2月份的淡季才重新吼低吸納為佳。
《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理　林家亨》
　
*筆者並無持有上述股份
　
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