「造車新勢力」之一嘅小鵬(09868)上日公布第三季業績，虧損擴大至23.76億元　(人民幣．下同) ，舊年同期虧損約15.95億元。非公認會計原則虧損擴大至22.23億元，舊年同期虧損約14.92億元。即係話，公司又蝕多咗錢。
　　公司第三季總收入68.2億元，按年上升19.3%；季度汽車交付量29750架，按年升15%，但對比其他車企，銷售情況都唔太好。按照呢個數字，公司每賣一架車要蝕80351蚊，可以話「賣一架、蝕一架」。集團預期第四季汽車交付量介乎2萬至2.1萬架，按年減少約49.7%至52.1%；總收入介乎48億至51億元人民幣，按年減少約40.4%至43.9%，要扭虧為盈似乎唔太容易。
　　另一點值得關注嘅係，出年開始阿爺對新能源汽車嘅補貼會取消，新能源汽車嘅經營狀況可能變差，車企出年1月同2月嘅銷情會大受打擊。當然，近排車股升得唔錯，相信因為內地多個城市陸續解封，市場預期汽車供應鏈會回復正常，但行業未來仍然要面對唔少挑戰，想買車股嘅朋友唔可以忽視。
　　小鵬上日急升16%，今日高開近15%，早段升幅曾經超過20%。目前升穿保力加通道頂部，並曾經突破11月15日高位41.5銀，但股價暫時升到44.95銀之後，升幅顯著收窄，而9日RSI已經升到70，逐步貼近嚴重超買區，上面亦累積咗唔少蟹貨。加上集團第四季營收狀況唔太樂觀，仍然未達至扭虧為盈，文進唔睇好小鵬前景，有貨嘅朋友應該趁反彈快啲走人！
　
《編者按》本欄搜羅即市傳聞，惟消息未經證實，《經濟通》亦不保證內容之準確性。

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